[发明专利]一种锅炉烟气内循环系统在审
申请号: | 201910573234.8 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110454776A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 方振明;郑向阳;朱水芳 | 申请(专利权)人: | 浙江先创能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F23C9/06 | 分类号: | F23C9/06;F23C9/08;F23C5/08;F23D14/48;F23D14/62;F23L5/02;F23M5/00;F23N1/02;F23N5/26 |
代理公司: | 11486 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王艺<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 310000浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锅炉本体 后炉壁 烟气通道 炉侧壁 燃烧器 前炉 进气口 烟气循环 膜式壁 排烟口 燃烧 炉膛 天然气 氮氧化合物 炉膛内烟气 内循环系统 充分燃烧 高温烟气 锅炉烟气 燃料气体 加热膜 生成量 助燃风 放热 炉腔 排出 围合 稀释 烟气 冲刷 锅炉 体内 燃料 | ||
本发明公开了一种锅炉烟气内循环系统,包括锅炉本体,锅炉本体由前炉壁、后炉壁、炉侧壁围合而成,前炉壁上设有进气口且进气口处设有燃烧器,后炉壁上设有排烟口,锅炉本体的炉腔内沿炉侧壁设有膜式壁,膜式壁与前炉壁、后炉壁、炉侧壁构成多个烟气通道;还包括设置在烟气通道上的烟气循环单元,天然气通过燃烧器在锅炉本体内充分燃烧,燃烧产生的高温烟气依次通过多个烟气通道冲刷加热膜式壁并到达后炉壁的排烟口排出锅炉本体,烟气循环单元将锅炉本体的炉膛内烟气通道中的部分烟气引导至燃烧器中与燃料气体混合,稀释燃料和助燃风,抑制天然气在炉膛内的燃烧速度与集中放热,从而降低燃烧温度,降低氮氧化合物的生成量。
技术领域
本发明属于锅炉技术领域,具体涉及一种锅炉烟气内循环系统。
背景技术
天然气是众所周知的清洁燃料,为了响应国家节能减排的号召,现如今锅炉越来越多的选用天然气作为主要燃料,但天然气燃烧还是会产生大量的氮氧化合物,氮氧化合物会对环境造成一定的污染。
氮氧化合物的产生主要与锅炉内的燃烧温度有关,天然气和空气的混合气体在锅炉内的燃烧温度越高,产生的氮氧化合物就越多,现如今主要采用两种方法降低燃烧温度:一是炉内烟气再循环方法,炉内烟气再循环是利用高速气流卷吸一部分已燃烧烟气,与新燃烧燃料、空气混合,从而降低燃烧温度的方法,但烟气卷吸量与喷射气流流速相关,喷射气流流速降低,卷吸量急剧降低,卷吸量不能根据低氮燃烧的要求改变而改变,卷吸量不可控制;另外一种是炉外烟气再循环方法,通过配置再循环引风机,在锅炉排烟处吸取一部分(约20%)低温烟气与主燃烧空气混合,以降低氧气浓度及增加不燃介质,从而降低燃烧温度,但增加的20%不燃介质在风道和烟道等装置之间的长流程循环,循环流动必然需要消耗能量,以某一型号的锅炉(25t/h)为例,烟气再循环的流动阻力达8000Pa,需要消耗约30kw的功率,最后再循环烟气与主燃烧空气混合,稀释主燃烧空气的氧浓度,这种混合针对性不强,利用率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锅炉烟气内循环系统,将炉膛内的部分烟气引导至燃烧器中与燃料气体混合,稀释燃料和助燃风,抑制天然气在炉膛内的燃烧速度与集中放热,从而降低燃烧温度,降低氮氧化合物的生成量
为了实现上述技术目的,本发明采用以下技术方案:一种锅炉烟气内循环系统,包括锅炉本体,锅炉本体由前炉壁、后炉壁、炉侧壁围合而成,前炉壁上设有进气口且进气口处设有燃烧器,后炉壁上设有排烟口,锅炉本体的炉腔内沿炉侧壁设有膜式壁,膜式壁与前炉壁、后炉壁、炉侧壁构成多个烟气通道;
还包括设置在烟气通道上的烟气循环单元,烟气循环单元将烟气通道中的部分烟气引导至燃烧器中与燃料气体混合。
上述技术方案中,天然气通过燃烧器在锅炉本体内充分燃烧,燃烧产生的高温烟气依次通过多个烟气通道冲刷加热膜式壁并到达后炉壁的排烟口排出锅炉本体,在烟气通道上设置烟气循环单元,烟气循环单元将锅炉本体的炉膛内烟气通道中的部分烟气引导至燃烧器中与燃料气体混合,稀释燃料和助燃风,抑制天然气在炉膛内的燃烧速度与集中放热,从而降低燃烧温度,降低氮氧化合物的生成量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为燃烧器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细说明。
一种锅炉烟气内循环系统,包括锅炉本体10,锅炉本体10由前炉壁11、后炉壁12、炉侧壁13围合而成,前炉壁11上设有进气口且进气口处设有燃烧器20,后炉壁12上设有排烟口,锅炉本体10的炉腔内沿炉侧壁13设有膜式壁30,膜式壁30与前炉壁11、后炉壁12、炉侧壁13构成多个烟气通道;
还包括设置在烟气通道上的烟气循环单元40,烟气循环单元40将烟气通道中的部分烟气引导至燃烧器20中与燃料气体混合。
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