[发明专利]一种叉车湿式驱动桥

权利要求书

1.一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，包括主减速器总成(1)、桥体组件(2)、半轴(3)、轮边减速器(4)、轮毂(5)、湿式制动器总成(6)，所述桥体组件(2)覆盖设置在半轴(3)的外侧圆周上，所述主减速器总成(1)设置在半轴(3)中间，所述轮边减速器(4)设置有两个且分别设置在半轴(3)的两端，所述轮毂(5)设置有两个且分别设置在两轮边减速器(4)内侧的桥体组件(2)上，所述轮边减速器(4)与轮毂(5)一一对应连接固定，所述湿式制动器总成(6)设置有两个，分别设置在两轮毂(5)内侧的桥体组件(2)上，所述湿式制动器总成(6)与轮毂(5)通过螺栓连接固定；所述湿式制动器总成(6)包括制动活塞(61)、离合片(62)、盘式摩擦片(63)、制动法兰(64)，所述制动活塞(61)、离合片(62)、盘式摩擦片(63)、制动法兰(64)依次设置，所述制动法兰(64)通过螺栓连接固定在轮毂(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述主减速器总成(1)通过传动轴与叉车内燃机连接，所述叉车内燃机通过传动轴为主减速器总成(1)、半轴(3)、轮边减速器(4)、轮毂(5)、湿式制动器总成(6)提供输入动力，同时实现对主减速器总成(1)进行一级减速。

3.根据权利要求1所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述盘式摩擦片(63)由五片静摩擦片(631)和四片动摩擦片(632)组成，所述五片静摩擦片(631)和四片动摩擦片(632)依次交替叠加在一起。

4.根据权利要求1所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述湿式制动器总成(6)上设置有制动器进油口(67)、制动泵(68)，所述制动器进油口(67)通过油管连接在制动泵(68)上。

5.根据权利要求4所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述制动活塞(61)外侧设置有活塞密封圈(611)，所述活塞密封圈(611)为BY圈，所述制动活塞(61)通过制动泵(68)控制制动，所述制动泵(68)通过活塞密封圈(611)实现密封，能够使制动活塞(61)得到稳定的制动压力并且减小泄压时制动活塞(61)复位过程中的阻力。

6.根据权利要求3所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述动摩擦片(632)通过直齿齿轮连接在制动法兰(64)上，所述动摩擦片(632)与制动法兰(64)之间通过设置浮动油封(65)实现轮毂(5)与制动法兰(64)整体的外密封。

7.根据权利要求3所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述静摩擦片(631)和动摩擦片(632)之间摩擦产生的热能，采用源自轮边减速器(4)中的齿轮油进行吸收。

8.根据权利要求1所述的一种叉车湿式驱动桥，其特征在于，所述湿式制动器总成(6)中设置有复位弹簧(66)，所述复位弹簧(66)连接作用在离合片(62)上。