[发明专利]燃料连接单元

权利要求书

1.燃料运行的车辆加热器，所述燃料运行的车辆加热器具有：

-加热器壳体(16)，所述加热器壳体具有用于接纳燃料连接单元(10)的开口(14)，

-装入加热器壳体(16)的开口(14)中的燃料连接单元(10)，其中，所述燃料连接单元(10)具有装入加热器壳体(16)的开口(14)中的连接单元体(12)，所述连接单元体包括在其中构成的燃料流体积(36)，其中，连接单元体(12)由在所述连接单元体和加热器壳体(16)之间夹紧的密封元件(22)包围，所述燃料连接单元(10)此外具有从连接单元体(12)伸出的燃料输出管路连接区域(32)，其中，在所述燃料输出管路连接区域(32)中构成有朝燃料流体积(36)敞开的燃料输出管路连接区域-燃料通道(34)，并且所述燃料连接单元(10)具有从连接单元体(12)伸出的燃料供应管路连接区域(46)，其中，在燃料供应管路连接区域(46)中构成有朝燃料流体积(36)敞开的燃料供应管路连接区域-燃料通道(48)，

-连接到燃料输出管路连接区域(32)的通至燃烧室的燃料输出管路，

-连接到燃料供应管路连接区域(46)的燃料供应管路，

其中，在连接单元体(12)中设置至少一个功能单元(50)，以用于影响燃料流体积(36)中的燃料流动。

2.按照权利要求1所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，所述至少一个功能单元(50)具有脉动缓冲器(52)。

3.按照权利要求2所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，所述脉动缓冲器(52)具有压力补偿体积(56)和将压力补偿体积(56)与在连接单元体(12)中的燃料流体积(36)分离的柔性的分离机构(58)。

4.按照权利要求3所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，脉动缓冲器(52)具有提供压力补偿体积(56)的脉动缓冲器体(54)，其中，柔性的分离机构(58)在脉动缓冲器体(54)上封闭压力补偿体积(56)地固定。

5.按照权利要求3所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，在连接单元体(12)中构成有接纳脉动缓冲器(52)的缓冲器接纳空隙(51)。

6.按照权利要求1至5之一所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，所述至少一个功能单元(50)具有燃料阀(60)。

7.按照权利要求6所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，燃料阀(60)具有止回阀(64)，所述止回阀将燃料连接单元(10)针对从燃料输出管路连接区域(32)至燃料供应管路连接区域(46)方向的通流截止。

8.按照权利要求7所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，止回阀(64)具有在第一连接单元体部分(66)上支承的预紧机构，以及通过预紧机构向在第二连接单元体部分(68)上的阀座(72)挤压的阀机构(74)。

9.按照权利要求8所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，所述预紧机构是预紧弹簧，并且所述阀机构(74)是阀球。

10.按照权利要求6所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，所述燃料阀(60)具有为释放和截止从燃料供应管路连接区域(46)至燃料输出管路连接区域(32)的流动路径而可操控的切换阀。

11.按照权利要求1至5之一所述的燃料运行的车辆加热器，所述至少一个功能单元(50)具有燃料泵(62)。

12.按照权利要求11所述的燃料运行的车辆加热器，其特征在于，燃料泵(62)具有为了输送燃料而可来回运动的泵机构(94)和配置给泵机构(94)的可电激励的驱动单元(101)。