[发明专利]一种用于油气回收的多级冷凝系统及多级冷凝方法

说明书

本发明公开了一种用于油气回收的多级冷凝系统，该多级冷凝系统包括循环流通有第一制冷剂的一级冷凝单元和二级冷凝单元、循环流通有第二制冷剂的三级冷凝单元。本发明的一种用于油气回收的多级冷凝系统，通过一级冷凝单元、二级冷凝单元和三级冷凝单元的相互配合，能够在减少系统复杂程度和压缩机使用数量的前提下保证制冷效率，且该系统结构简单，操作方便；基于该多级冷凝系统的多级冷凝方法，步骤简单，操作方便，能够高效的对油气进行冷凝回收。

技术领域

本发明涉及油气回收领域，具体涉及一种用于油气回收的多级冷凝系统及多级冷凝方法。

背景技术

随着人民环保和节能意识的增强，对于油气回收问题越来越关注，油气回收一方面可以减少油气向大气内的排放，降低对环境的污染；另一方面回收下来的油气进行处理后，可以继续投入使用，节约了成本，创造了价值。而在油气回收专用设备中，冷凝法油气回收装置应用最广泛，技术最成熟，目前市场上主要采用多级降温对油气进行冷凝回收。

对于一般的油气，进行三级降温后可以将绝大部分的油气冷凝为液体进行回收，采用三级降温就需要对应高、中、低三级制冷温度。现有技术中，对于高温制冷机组会配置一个单独的制冷机组，机组采用单台压缩机进行制冷；对于中温制冷机组，为了提高制冷效率，会配置两台压缩机进行高低压配打；对于低温制冷系统，采用复叠式制冷机组，高温制冷机组仅仅作为冷凝低温制冷剂的作用。这样的三级冷凝油气回收系统至少需要5至7台压缩机同时运行，成本较高，且需要配套的部件很多，结构较为复杂。

发明内容

本发明的一个目的是克服现有技术的不足，提供一种用于油气回收的多级冷凝系统，该多级冷凝系统减少了压缩机的使用数量，节约成本的同时保证了制冷效率；且该系统结构简单，操作方便。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种用于油气回收的多级冷凝系统，所述多级冷凝系统包括循环流通有第一制冷剂的一级冷凝单元和二级冷凝单元、循环流通有第二制冷剂的三级冷凝单元，

所述一级冷凝单元包括依次连通的第一压缩机、第二压缩机、第一换热器、第一节流阀以及第二换热器，所述第一换热器具有第一换热通道I和第一换热通道II，所述第二换热器具有第二换热通道I和第二换热通道II，所述第一换热通道I两端分别与所述第二压缩机的出气口和所述第一节流阀相连通，所述第二换热通道I两端分别与所述第一节流阀和所述第二压缩机的进气口相连通；

所述二级冷凝单元包括依次连通的第三换热器、第二节流阀、第一气液分离器以及第四换热器，所述第三换热器具有第三换热通道I和第三换热通道II，所述第四换热器具有第四换热通道I和第四换热通道II，所述第三换热通道I两端分别与所述第一换热通道I远离所述第二压缩机的一端和所述第二节流阀相连通，所述第四换热通道I两端分别与所述第一气液分离器的进口和液体出口相连通，所述第一气液分离器的气体出口与所述第一压缩机的进气口相连通；

所述三级冷凝单元包括依次连通的第五换热器、第三节流阀、第二气液分离器以及第六换热器，所述第五换热器具有第五换热通道I和第五换热通道II，所述第六换热器具有第六换热通道I和第六换热通道II，所述第六换热通道I两端分别与所述第二气液分离器的进口和液体出口相连通；

所述多级冷凝系统还包括依次连通的第三压缩机和第七换热器、以及连通于所述第三换热通道I远离所述第一换热通道I一端的第四节流阀，所述第七换热器具有第七换热通道I和第七换热通道II，所述第五换热通道I两端分别与所述第二气液分离器的气体出口和所述第三压缩机的进气口相连通，所述第五换热通道II两端分别与所述第七换热通道I远离所述第三压缩机的一端和所述第三节流阀相连通，所述第七换热通道I的另一端与所述第三压缩机的出气口相连通，所述第七换热通道II两端分别与所述第四节流阀和所述第一压缩机的进气口相连通；

其中，油气依次通过所述第二换热通道II、所述第四换热通道II以及所述第六换热通道II，完成与所述第一制冷剂和所述第二制冷剂的换热。