[发明专利]一种油品损益监测方法及系统有效
申请号: | 201910574822.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN111003680B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 姜长中;肖一;孔朝晖;肖世;沈宗达;丁亚;夏云和;刘晓爽;邢本风;杨振 | 申请(专利权)人: | 吉蔚交通科技(北京)有限公司;维德路特油站设备(上海)有限公司 |
主分类号: | B67D7/08 | 分类号: | B67D7/08;B67D7/54;B65D90/48;B67D7/78 |
代理公司: | 北京天驰君泰律师事务所 11592 | 代理人: | 孟锐 |
地址: | 100015 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油品 损益 监测 方法 系统 | ||
1.一种监测油品损益的方法,包括:
获取油罐的实时库存变化;
从与油罐连接的一个或多个油枪的油气回收监测系统获取实时销售量,其中,油气回收监测系统利用光耦合的方式获得油品流量编码器的流量脉冲;以及基于油品实时流量的累计值计算实时销售量;
获取油罐的油品进油量;以及
至少部分基于油品进油量、实时销售量和油罐的实时库存变化确定的油品损益;
当油品进油量为实时油品进油量时,其中利用以下公式确定油品损益:
V(t)=ΔI(t)-D(t)+S(t)
其中,V(t)为实时损益;ΔI(t)为实时库存变化量;D(t)为实时进油量;S(t)为实时销售量。
2.根据权利要求1所述的方法,其中当油品进油量为一次油品进油量时,其中利用以下公式确定油品损益:
V(t)=ΔI(t)–D+Sd+S(t)
其中,V(t)为实时损益;ΔI(t)为实时库存变化量;D为一次进油量;Sd为进油期间的销售量,S(t)为实时销售量。
3.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:通过液位仪获得油罐中油品的实时液面高度;再将油品的液面高度利用经过实罐营业标罐的罐容表计算库存变化。
4.根据权利要求3所述的方法,进一步包括:利用液位仪的多个温度传感器获得油罐中的温度场,并对库存变化进行温度补偿。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:至少部分基于流量变换计的温度传感器温度、环境温度、以及油罐温度中的一者或多者对实时销售量进行温度补偿。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:通过油品流量计或者液位仪获得实时进油量。
7.根据权利要求6所述的方法,进一步包括:至少部分基于油品流量计的温度传感器温度、罐车温度、环境温度、或油罐温度中一者或多者对油品进油量进行温度补偿。
8.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:基于油品损益发现油品异常情况,其中异常情况为加油机流量计漂移、油罐、油管和加油机的渗泄漏监测、油罐非计划进油、防范油品偷盗以及加油机作弊中的一者或多者。
9.根据权利要求8所述的方法,进一步包括:利用油气回收监测系统已有的报警功能针对油品异常情况进行报警。
10.一种油品损益监测系统,包括:
库存模块,其经配置以获取油罐的实时库存变化;
销售模块,其经配置以从油枪的油气回收监测系统获取实时销售量,其中油气回收监测系统通过与其光耦合的油品计量和控制系统的油品流量编码器获得实时销售量;以及
油品损益模块,其经配置以至少部分基于库存变化和实时加油量确定油品的实时损益;
进一步包括:进油量模块,其经配置以获取油罐的实时进油量;油品损益模块进一步经配置利用以下公式确定油品损益:
V(t)=ΔI(t)-D(t)+S(t)
其中,V(t)为实时损益;ΔI(t)为实时库存变化量;D(t)为实时进油量;S(t)为实时销售量。
11.根据权利要求10所述的系统,进一步包括:进油量模块,其经配置以获取油罐的一次进油量;油品损益模块进一步经配置利用以下公式确定油品损益:
V(t)=ΔI(t)–D+Sd+S(t)
其中,V(t)为实时损益;ΔI(t)为实时库存变化量;D为一次进油量;Sd为进油期间的销售量,S(t)为实时销售量。
12.根据权利要求10所述的系统,其中油罐的实时库存变化基于油罐中的液位仪的测量结果。
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