[发明专利]一种油品装运的保护系统

说明书

本发明为一种油品装运的保护系统，包括油罐车、油泵和调节阀，油泵的两端设有进油口和出油口，调节阀与出油口连通，调节阀通过送油管与油罐车连通，调节阀内设有主流道和分流道，分流道的另一端与进油口连通，主流道内设有导向套，导向套与主流道的内壁连接，导向套上方穿设有“T”字型的挡板，挡板与主流道的内壁抵接，挡板下端穿设有转动杆，分流道内设有滑块，滑块与分流道滑动连接，转动杆的另一端与滑块活动连接，挡板上方设有滑动机构，挡板与滑动机构滑动连接，本装置避免了油品装车过程中，由于流量大幅、频繁变化对油泵和阀门造成的破坏，同时解决了由于距离远，信息沟通失误等原因造成的油泵密封损毁，引发泄漏着火等风险。

技术领域

本发明涉及属于油品装运技术领域，特别涉及一种油品装运的保护系统。

背景技术

油品在运输过程中承担着运输功能的车辆叫做油罐车，油罐车装满油向外输送和卸油的过程中，罐体内的油量逐渐减少，油罐车在进行变向行驶时，罐体内的油会因晃动而产生多余的力，产生附加的力矩使油罐车的横向稳定性降低，在油罐车进行变向行驶时还会出现翻车的危险，威胁到车内人员的生命安全。如果油罐车在侧翻时油罐出现损坏的情况，可能会导致液体外漏，能源损失浪费，甚至污染环境。同时在油品外输批量灌装、装车作业时，由于发油作业特点的间歇性，输送油品的流量和压力会随着发生大幅变化，传统装油作业时，在装油点和罐区输油泵两个工作点安排2-3个操作工，通过对讲机人工联络方式进行流量调节控制和启、停泵操作，实践中往往由于距离远，信息联络失误或工作人员责任性不强等原因，造成机泵在频繁变流量工况时，现场机泵手动回流线不能及时调节，低负荷循环，引发泵体发热、振动进而损坏机械密封引发油品泄露着火等。

发明内容

鉴以此，本发明提供了一种油品装运的保护系统，避免了油品装车过程中，由于流量大幅、频繁变化对所述油泵、管线和阀门造成的破坏，替代了手动调节造成的机泵效率降低，能源浪费的问题，同时解决了由于距离远，信息沟通失误等原因造成的所述油泵密封损毁，引发泄漏着火等风险。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供了一种油品装运的保护系统，包括油罐车、油泵和调节阀，所述油泵的两端设有进油口和出油口，所述调节阀与所述出油口连通，所述调节阀通过送油管与所述油罐车连通，所述调节阀内设有主流道和分流道，所述分流道的另一端与所述进油口连通，所述主流道内设有导向套，所述导向套与所述主流道的内壁连接，所述导向套上方穿设有“T”字型的挡板，所述挡板与所述主流道的内壁抵接，所述挡板下端穿设有转动杆，所述分流道内设有滑块，所述滑块与所述分流道滑动连接，所述转动杆的另一端与所述滑块活动连接，所述挡板上方设有滑动机构，所述挡板与所述滑动机构滑动连接。

优选的，所述滑动机构包括套筒和第一弹簧，所述套筒安装在所述挡板的顶部，所述第一弹簧安装在所述套筒内，所述套筒上方设有固定架，所述固定架与所述主流道的内壁连接，所述固定架的底部穿设在所述套管内与所述第一弹簧抵接。

优选的，所述进油口处连接有进油管，所述进油管内设有第一滤网和第二滤网，所述第一滤网位于所述第二滤网的前方，所述第一滤网的网孔和第二滤网的网孔相互交错，所述第一滤网与所述进油管的内壁固定连接，所述第二滤网与所述进油管的内壁滑动连接，所述进油管穿设有转轴，所述转轴的外端连接有旋钮，所述转轴位于所述进油管内的一段设有两个凸轮，所述凸轮位于所述第二滤网的后方，所述凸轮与所述第二滤网抵接，所述第一滤网和第二滤网通过第二弹簧连接。

优选的，所述第一滤网朝所述第二滤网的一侧设有若干第一尖刺，所述第一尖刺与所述第二滤网的网孔一一对应，所述第二滤网朝所述第一滤网的一侧设有若干第二尖刺，所述第二尖刺与所述第一滤网的网孔一一对应。

优选的，所述出油口处安装有逆止阀，所述逆止阀包括阀座和两个半圆形的阀盖，所述阀座与所述泵体的内壁连接，所述阀盖与所述阀座的顶部抵接，所述阀盖的一端与所述阀座铰接。