[发明专利]一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法

说明书

本发明公开一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法，包括：前端闸机系统、后端监控识别系统、多维信息发布系统及管理中心；所述前端闸机系统用于识别通过车辆的类型，将不符合设定条件的车辆拦截；所述后端监控识别系统用于采集和识别车辆信息，并对车辆进行追踪和定位；所述多维信息发布系统用于提示车辆的通行状态及周围环境信息；所述管理中心用于存储车辆和周围环境信息。本发明具有前后两层级的识别功能，对单层级系统识别率有限的情况进行了改良。显著降低了监控人员的劳动强度，便于监控中心将注意力更多的放在突发情况及恶劣天气等需要人工方式解决的问题上，提高了自行车车道实际使用的效能。

技术领域

本发明涉及道路交通领域。更具体地，涉及一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法。

背景技术

交通拥堵已成为城市发展的顽疾，不仅受制于城市人口和汽车的与日俱增，同时也受限于公共交通的有限增长，大型城市的交通正变得日益拥堵，而绿色环保的自行车出行(通勤)由于自行车的路权逐渐被肆意停放的汽车和发展迅猛的电动车所侵占等各类原因而不再是市民出行的首选。为了更有效的解决市民中短途通勤造成的拥堵和资源浪费，同时倡导市民进行更为环保、健康的生活理念，自行车专用道正逐渐成为诸多大型城市解决区域拥堵的首选。

在自行车专用车道的规划中，为保障骑行者的路权，并便于管理，需要针对该应用场景设计一种智能综合管控系统，一方面可在车道入口处实现准无人化值守的智能识别准入，另一方面可实现管理所需的各类通行数据、突发情况监控等功能，可以使得自行车专用道最大化实现设计意图。

因此，需要提供一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车专用车道智能综合管控系统和管控方法，为自行车专用车道管理人员提供更为便捷的管理手段，降低自行车专用车道运营所需的管理成本，同时可与其他智能交通系统联立，便于市民更倾向于自行车出行，减少城市拥堵，营造绿色、健康、可持续的生活方式，为城市管理者提供更综合更智能的解决方案。

为达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种自行车专用车道智能综合管控系统，包括：前端闸机系统、后端监控识别系统、多维信息发布系统及管理中心；所述前端闸机系统用于识别通过车辆的类型，将不符合设定条件的车辆拦截；所述后端监控识别系统用于采集和识别车辆信息，并对车辆进行追踪和定位；所述多维信息发布系统用于提示车辆的通行状态及周围环境信息；所述管理中心用于存储车辆和周围环境信息。

进一步的，所述前端闸机系统包括：入口智能识别一体机、自行车专用闸机、减速带、信息存储装置；所述入口智能识别一体机用于识别通过车辆的类型并计数；所述自行车专用闸机用于对符合设定条件的自行车辆放行，拦截不符合设定条件的其它车辆；所述信息存储装置用于存储识别车辆的信息并发送到所述管理中心。

进一步的，所述自行车专用闸机包括入口自行车专用闸机和出口自行车专用闸机，所述入口自行车专用闸机设于所述前端闸机系统一侧，用于识别车辆的车体特征，并对数据库中存储特征信息进行对比；所述出口自行车专用闸机设于与所述入口自行车专用闸机相对一侧。

进一步的，所述入口自行车专用闸机和出口自行车专用闸机可双向开闭，组成潮汐车道使用。

进一步的，所述后端监控识别系统包括入口监控采集摄像头、车道监控摄像头、智能识别装置及摄像头立杆，所述入口监控采集摄像头用于采集进入车道的车辆或行人图像；所述车道监控摄像头用于从多个角度采集车辆行进时的特征；所述智能识别装置用于处理分析采集的图像并对车辆追踪定位。

进一步的，所述多维信息发布系统包括闸机位显示器、闸机位扩音器及车道监控位扩音器，用于显示或播报车道的通行状况及周围环境信息。

进一步的，所述管理中心包括系统服务器、数据库、控制器及终端设备。