[发明专利]伸缩悬臂支撑装置有效
申请号: | 201910576796.8 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110654994B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | B·巴克斯;D·斯图尔沃特;F·比肖夫;J·瑞辛格 | 申请(专利权)人: | 马尼托沃克起重机集团(法国)公司 |
主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687;B66C23/36;B66C23/62 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;李健 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 悬臂 支撑 装置 | ||
1.一种用于移动起重机的伸缩悬臂的支撑单元,其包括:
用于固定在所述移动起重机的伸缩悬臂上的固定架(10),所述固定架具有开放的横截面,所述横截面的横截面开口使得悬臂(3)能够驶入所述固定架(10)中;以及
两个由所述固定架(10)连接成一个结构单元的支撑支座(11);
其特征在于,形成所述固定架(10)的开放横截面的两个框架部件(101、102)经由联接部位(19)能相对彼此运动地彼此联接;
所述框架部件(101、102)彼此联接为使得所述框架部件(101、102)彼此的运动引起开放横截面的开口宽度(D4-D6)变化。
2.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述框架部件(101、102)彼此联接为使得所述框架部件(101、102)相对彼此的运动引起所述支撑单元(9)的结构宽度(D1-D3)改变。
3.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述框架部件(101、102)经由联接部位(19)可旋转地彼此联接。
4.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述框架部件(101、102)经由联接部位(19)可平移地彼此联接。
5.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,借助致动器辅助引起所述框架部件(101、102)的运动。
6.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述固定架(10)构造成,使得所述开放的横截面的开口(D4-D6)在悬挂的状态下和/或在静止位置中自动地扩宽。
7.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述固定架(10)构造成,使得所述框架部件(101、102)在所述悬臂(3)驶入所述固定架(10)中时自动地贴靠在所述悬臂(3)上。
8.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述固定架(10)具有向上开放的横截面,所述横截面使得通过悬臂(3)的摆下或摆出能够安装所述支撑单元(9)。
9.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述支撑单元(9)构造成,放置在移动起重机的底车(1)上以便进行安装。
10.根据权利要求1所述的支撑单元,其特征在于,所述支撑单元(9)具有限定的支座(17、18),经由所述支座所述支撑单元能放置在移动起重机的底车(1)和/或运输车辆(8)上。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的支撑单元,其特征在于,所述支撑单元(9)构造成,在运输期间放置在所述移动起重机的底车(1)上和/或与移动起重机的所述悬臂(3)保持螺栓固定。
12.支撑单元运输系统,其具有:
根据权利要求1至11中任一项所述的支撑单元(9),以及
构造用于运输支撑单元的运输车辆(8),其中,所述支撑单元(9)和/或所述运输车辆(8)构造成,使得放置在所述运输车辆(8)上的支撑单元(9)的结构宽度(D1-D3)自动地减小。
13.伸缩臂起重机,尤其移动起重机,其具有:
底车(1)和可旋转地布置在所述底车上的上部结构(2),在所述上部结构上布置能够摆动的悬臂(3),所述悬臂具有外部的悬臂基础部件(4)和一个或多个悬臂伸缩部件(5),以及
根据权利要求1至11中任一项所述的支撑单元(9)。
14.用于将伸缩悬臂支撑单元(9)安装在移动起重机上的方法,所述方法包括:
提供能与移动起重机分开运输的根据权利要求1至11中任一项所述的支撑单元(9);
将所述支撑单元(9)放在移动起重机的底车(1)上;
借助所述悬臂(3)的摆动运动将支撑单元(9)定位在所述悬臂(3)上;
用螺栓使所述支撑单元(9)与所述悬臂(3)固定。
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