[发明专利]受限空间液压缸整体吊装方法

说明书

本发明公开了一种受限空间液压缸整体吊装方法，机组尾水隧洞排空后，检修人员通过尾水进人门再进入闸门槽下部，在闸门正下方竖向对称放置底部定位架，用于支撑闸门本体，同时将底部空间隧洞渗漏水排走；闸门下落并在底部定位架上落实后，拆解液压缸吊头；启动油站，收回液压缸活塞杆，投入液压锁定。本发明受限空间液压缸整体吊装方法，可以在不需要制作专用工具的情况下，使用现有设备，精确计算策划方案，可以很大程度消除检修人员长时间在有限空间内工作的心理压力和受伤风险。同时，减少不必要的拆卸流程，大大的保护设备本体，延长了设备的使用寿命。

技术领域

本发明属于水电站发电机组故障维修技术领域，具体涉及一种尾水事故闸门受限空间中液压缸整体吊装方法。

背景技术

宝泉公司每台机组设置一台尾水事故闸门(尾闸)，共四台尾水闸门，四台闸门共用一套液压系统。尾闸的启闭由液压启闭机操作，一门一机配置。此液压启闭机液压缸高9405mm，截面直径590mm，重11.338t；闸门槽顶盖长宽高5540mm*2070mm*640mm,重11.977t，布置如图1所示。闸门系统大修期间，需要使用桥机将液压启闭机和闸门分别吊出开展工作，遇到技术难点如下：

1）公司尾水事故闸门与传统闸门不同，尾闸本体和闸门槽上没有设计投入机械锁定（工字钢）的锁定槽，拆解液压缸与尾闸连接吊头时，尾闸无法固定在全开位置。

2）此液压启闭机底部与闸门槽顶盖焊接在一起，共同作为闸门槽封水的盖板，检修期间很难将二者分开分别吊装，若强行切割，易损坏设备金属机构又难以恢复。

3）若共同吊装，设备上没有固定吊点，难以与桥机吊钩配合,设备庞大且笨重起吊过程中有很大倾斜滑倒的风险。

4）尾闸洞桥机与地面的高程为11000mm，除去吊钩长度2500mm，起吊高程仅剩8500mm,小于液压启闭机液压缸（含顶部开度装置和底部吊头）的高度，液压缸无法竖直吊出。

5）起吊过程中，液压缸内液压油已排空，活塞杆有滑落风险。

6）尾闸洞空间有限，液压缸与闸门吊出后，若水平放置，检修空间被侵占。若竖直放置，需考虑防倾倒方法。

发明内容

针对尾水事故闸门受限空间中检修过程存在的困难和问题，本发明提供一种针对尾水事故闸门受限空间检修时，对液压缸整体吊装不再需要强行切割和损坏相应金属构件以利于简便操作和无需更换相应部件的有效方法。

本发明解决其技术问题所采用的方案是：一种受限空间液压缸整体吊装方法，包括以下操作步骤。

1）机组尾水隧洞排空后，检修人员通过尾水进人门再进入闸门槽下部，在闸门正下方竖向对称放置高位h1的底部定位架，用于支撑闸门本体，同时将底部空间隧洞渗漏水排走；闸门下落并在底部定位架上落实后，拆解液压缸吊头；启动油站，收回液压缸活塞杆，投入液压锁定。

2）共同吊装液压缸与闸门槽顶盖，首先拆除液压缸检修平台以及相关控制线路，隔离油站相关阀门，排空液压缸内残存液压油；打开本机组钢盖板，在闸门槽顶盖两侧加强筋上切割出四个吊孔，位置均匀分布。

3）下落桥机主钩至距液压缸顶部1/3处，用吊带将液压缸与主钩缠绕固定或者通过定形吊架对主钩固定，防止吊装过程中松动；通过吊带缠绕固定时主钩及钢丝绳与液压缸接触位置使用橡胶垫防护，防止磨损设备；闸门槽顶盖主钩侧两个吊孔，配高强弓形卸扣通过两根高强环形钢丝绳与主钩连接；主钩另一侧两个吊孔，配高强弓形卸扣通过两个起重导链（手拉葫芦）和环形钢丝绳与主钩连接。

4）使用吊带和手拉葫芦将液压缸锁定装置与液压缸固定，防止吊装过程中，液压缸活塞杆脱落。

5）打开附近机组的钢盖板，在附近机组的钢盖板两侧分别放置高h2的支墩，用于支撑放置液压缸与闸门槽顶盖，液压缸吊头伸出闸门槽顶盖下部约h3，h2≤h3，同时有利于后期检修工作的开展。