[发明专利]一种轨迹数据模拟方法及装置

权利要求书

1.一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，包括：

获取预先设置的编号信息、起止经纬度、起止时间和起始里程；

基于所述起止经纬度获取轨迹数据，所述轨迹数据包括总里程和所述总里程内包含的所有点位的点位信息；

根据所述起始里程、所述总里程和所述点位信息计算每个点位的里程信息；

根据所述编号信息、起止时间和所述点位信息为每个所述点位配置行键；

将所述点位的行键与所述点位的点位信息、点位的里程信息对应存储。

2.根据权利要求1所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述基于所述起止经纬度获取轨迹数据包括：

将所述起止经纬度发送至轨迹规划装置，以使所述轨迹规划装置根据所述起止经纬度进行轨迹规划并返回轨迹数据；

接收所述轨迹规划装置发送的轨迹数据。

3.根据权利要求1或2所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述根据所述起始里程、所述总里程和所述点位信息计算每个点位的里程信息包括：

根据所述点位信息确定总点位数；

根据所述总点位数和所述总里程计算每公里的点位个数；

根据所述每公里的点位个数计算每个点位的里程信息，计算公式如下：

其中，b₀为起始里程，b(n)为第n个点位的里程信息，N为每公里的点位个数。

4.根据权利要求3所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述根据所述总点位数和所述总里程计算每公里的点位个数包括：

判断所述总里程是否大于一公里；

如果所述总里程小于等于一公里，每公里的点位个数等于所述总点位数；

如果所述总里程大于一公里，计算所述总点位数与所述总里程的比值，对所述比值取整获得每公里的点位个数。

5.根据权利要求1或2所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述根据所述编号信息、起止时间和所述点位信息为每个所述点位配置行键包括：

根据所述起止时间和所述点位信息计算每个点位的时间信息；

根据所述编号信息和所述时间信息为每个所述点位配置行键。

6.根据权利要求5所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述根据所述起止时间和所述点位信息计算每个点位的时间信息包括：

根据所述点位信息确定总点位数；

根据所述起止时间和所述总点位数计算相邻两个点位的时间间隔；

根据所述时间间隔计算每个点位的时间信息，计算公式如下：

t(n)＝t₀+n×T，其中，t₀为起始时间，t(n)为第n个点位的时间信息，T为相邻两个点位的时间间隔。

7.根据权利要求1或2所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取预先设置的表名；

判断所述表名是否获取成功；

如果获取不成功，则提示用户设置表名；

如果获取成功，则将所述行键、与所述行键对应的点位信息和里程信息对应存储至所述表名对应的数据表中。

8.根据权利要求1或2所述的一种轨迹数据模拟方法，其特征在于，所述编号信息包括车辆的编号信息或者移动终端的编号信息。

9.一种轨迹数据模拟装置，其特征在于，包括：

第一获取单元，用于获取预先设置的编号信息、起止经纬度、起止时间和起始里程；

第二获取单元，用于基于所述起止经纬度获取轨迹数据，所述轨迹数据包括总里程和所述总里程内包含的所有点位的点位信息；

第一处理单元，用于根据所述起始里程、所述总里程和所述点位信息计算每个点位的里程信息；

第二处理单元，用于根据所述编号信息、起止时间和所述点位信息为每个所述点位配置行键；

存储单元，用于将所述点位的行键与所述点位的点位信息、点位的里程信息对应存储。

10.根据权利要求9所述的一种轨迹数据模拟装置，其特征在于，所述第二获取单元包括：

发送模块，用于将所述起止经纬度发送至轨迹规划装置，以使所述轨迹规划装置根据所述起止经纬度进行轨迹规划并返回轨迹数据；

接收模块，用于接收所述轨迹规划装置发送的轨迹数据。