[发明专利]车载信号设备的电源测试系统及电源测试方法

说明书

本发明公开了一种车载信号设备的电源测试系统及电源测试方法，电源测试系统包括直流电源供应器、电源板端口转换板卡、负载发生器以及示波器；直流电源供应器与车载电源板卡电连接，车载电源板卡与电源板端口转换板卡电连接，电源板端口转换板卡分别与负载发生器及示波器电连接；直流电源供应器给车载电源板卡供电，电源板端口转换板卡对车载电源板卡进行电源测试，负载发生器提供负载，示波器显示所述车载电源板卡的工作状态。本发明可以通过直流电源供应器模拟真实环境下的电压输入，便于工作人员测试分析故障情况，并且电源板端口转换板卡的设计能够解决车载电源设备测试时受空间限制的问题，减小了电磁干扰的几率。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种车载信号设备的电源测试系统及电源测试方法。

背景技术

在城市轨道交通中，车载信号系统是保证载客列车安全稳定运行的关键设备。但是车载信号设备的板卡供电问题，包括浪涌、电压波纹、尖峰、失真、不平衡、外部谐波干扰等因素却对正常的轨道交通运营产生了重大影响。虽然车载的电源设备在出厂前均接受过严格的测试，但往往各个单板隶属于不同的设备系统中，来自于不同的设备供应商，在单个测试时未必进行过全面周详的测试与估量。另外电源设备在安装的过程中由于受到空间的限制，不同的板卡与连接线相互堆叠，增大了电磁干扰的几率，使得不同的信号在辐射过程中产生叠加，从而产生不可预计的谐波分量，即为在工作环境下频频出现电磁干扰而丢包，产生高误码，而拆解下来测试又恢复正常的“怪现象”产生的原因。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中对于轨道交通车载信号设备的电源检测存在问题的缺陷，提供一种车载信号设备的电源测试系统及电源测试方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供了一种车载信号设备的电源测试系统，用于对车载电源设备的车载电源板卡进行测试，包括直流电源供应器、电源板端口转换板卡、负载发生器以及示波器；

所述直流电源供应器与所述车载电源板卡电连接，所述车载电源板卡与所述电源板端口转换板卡电连接，所述电源板端口转换板卡分别与所述负载发生器及所述示波器电连接；

所述直流电源供应器用于给所述车载电源板卡供电，所述电源板端口转换板卡用于对所述车载电源板卡进行电源测试，所述负载发生器用于提供负载，所述示波器用于显示所述车载电源板卡的工作状态。

较佳地，所述直流电源供应器用于模拟不同真实情况下的电源电压。

较佳地，所述电源板端口转换板卡设有多个引脚，不同的引脚对应不同真实情况下的电源电压。

较佳地，所述电源板端口转换板卡进行的电源测试包括：电压测量、短路测量、空载测试、负载测试、连波及噪声测试、短路测试中的至少一种。

较佳地，所述直流电源供应器的环境工作温度为5-40℃、输入电压为100-240V、输入频率为47-63Hz。

本发明还提供了一种车载信号设备的电源测试方法，其利用如上所述的电源测试系统实现，所述电源测试方法包括以下步骤：

利用所述直流电源供应器给所述车载电源板卡供电；

利用所述负载发生器提供负载；

利用所述电源板端口转换板卡对所述车载电源板卡进行电源测试；

利用所述示波器显示所述车载电源板卡的工作状态。

本发明的积极进步效果在于：本发明可以通过直流电源供应器模拟真实环境下的电压输入，便于工作人员测试分析故障情况，并且电源板端口转换板卡的设计能够解决车载电源设备测试时受空间限制的问题，减小了电磁干扰的几率，同时使用示波器实现了对电源性能指标直观的观察和检测。

附图说明