[发明专利]一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置

说明书

本发明涉及机械传动技术领域，具体公开了一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置，包括机架，还包括设置在机架上的行星架固定板、驱动机构和负载机构，驱动机构和负载机构位于行星架固定板的两侧，行星架固定板用于固定行星轮系的行星架，驱动机构用于连接行星轮系的输入元件，负载机构用于连接行星轮系的输出元件。本方案通过设置行星架固定板、驱动机构和负载机构，解决了现有技术中缺乏用于测试小模数行星轮系所受载荷情况的装置的问题。

技术领域

本发明涉及机械传动技术领域，具体是一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置。

背景技术

行星轮系具有结构紧凑、承载能力强、易实现较大传动比等优点，因此广泛应用于汽车、风电、机器人等领域。

行星轮系的均载情况对于整个行星轮系的性能、寿命和可靠性至关重要，在行星轮系产品制造出成品后需要对行星轮系的均载情况进行测试，以了解载荷在各行星轮间的分配情况，常规的测试行星轮系均载系数的方法主要是在旋转的轮齿的齿根处粘贴应变片，通过引电器或收发报器发出信号来测量行星轮系每个行星轮的载荷大小，评定载荷的均匀程度，这种方法虽然比较直观，但对于一般采用小模数齿轮的汽车液力自动变速器的行星齿轮而言，轮齿的齿面高度与齿根空间狭小，无法在轮齿的齿面或齿根布置应变片等测试设备。

现有研究表明，将应变片的位置选择在静止的构件上，并对静止的构件做一定的力学分析，寻找到测试点，依然可以间接地测试出各行星轮的载荷相对均匀情况，也就可以测试出整个行星轮系的均载系数(南京航空航天大学袁擎宇发表的论文《星型齿轮传动系统均载分析方法的研究》以及《东北重型机械学院学报》于1992年04期发表的《行星齿轮机构均载系数的计算方法》均有记载)，但现有技术中缺乏采用这种方式测试行星轮系均载情况的装置。

发明内容

本发明旨在提供一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置，以解决现有技术中缺乏用于测试小模数行星轮系所受载荷情况装置的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：

一种针对小模数行星轮系均载系数测试的装置，包括机架和设置在机架上的行星架固定板、驱动机构和负载机构，驱动机构和负载机构位于行星架固定板的两侧，行星架固定板用于固定行星轮系的行星架，驱动机构用于连接行星轮系的输入元件，负载机构用于连接行星轮系的输出元件。

相比于现有技术的有益效果：

在需要采用间接方式测量行星轮系的均载系数时(该需要测试均载系数的行星轮系以下简称被测行星轮系)，行星架固定在行星架固定板上，并将多个应变片贴在行星架上，驱动机构通过行星轮系的输入元件(如采用单排行星轮系，行星架固定，若太阳轮作为输入元件，则内齿圈即为输出元件)给行星轮系提供输入扭矩，而负载机构连接被测行星轮系的输出元件相当于行星轮系带动汽车行进时汽车受到的阻力(即负载)，当启动驱动机构时，使得本方案装置上的行星轮系相当于实际使用时的动态情况，通过应变片测试处于受动载荷(即动态情况下)的行星轮系中各行星轮的均载情况。

在驱动机构启动后，通过行星架上贴好的应变片来测量应变，根据应变片测试到的应变，从而间接地推算出各行星轮所受载荷的情况和行星轮系的均载系数。

本方案采用驱动机构对被测行星轮系输入扭矩，可以通过调节驱动机构的参数，实现对被测行星轮系的输入扭矩的调整，再通过应变片来间接测量被测行星轮系在不同载荷下，各行星轮所受载荷的情况和行星轮系的均载系数，操作简单，能更好地模拟行星轮系在实际使用情况下的各行星轮的均载情况。

本方案将应变片贴在行星架上，行星架表面光滑平整、且平面面积相对轮齿的齿根大很多，解决了无法在小模数行星轮系的轮齿上粘贴应变片的问题。

进一步，还包括第一连接轴，第一连接轴一端与负载机构固定连接，第一连接轴另一端用于与行星轮系的输出元件固定连接。