[发明专利]机载距离测量设备健康度评估方法有效
申请号: | 201910580702.4 | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN110412562B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 文佳;焦健;梁淏翔 | 申请(专利权)人: | 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所) |
主分类号: | G01S13/75 | 分类号: | G01S13/75;G01S13/76;G01S7/40 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
地址: | 610036 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载 距离 测量 设备 健康 评估 方法 | ||
1.一种机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于包括如下步骤:
机载距离测量设备DME利用应答式脉冲测距原理计算飞机与地面台之间的距离,并记录当前时刻机载DME设备的自动增益控制AGC值,将记录的飞机与DME地面台之间的距离、工作模式、工作频率、接收信道AGC值数据信息发送给飞机中央维护系统,作为定量化评估机载DME设备健康度的输入数据;飞机中央维护系统计算某一时刻机载DME设备接收信道的标准AGC值,计算公式为:,电磁波传播路径上的固定衰减量与DME地面台天线最小增益、机载DME设备天线平均增益、机载DME设备射频电缆插入损耗、DME地面台射频电缆插入损耗和监测器损耗相关,计算公式为:,并将该时刻接收信道AGC的实际值与计算得到的标准值进行对比,计算接收信道AGC衰减量实际值与标准值之间的偏差,得到接收信道增益的损耗值,并利用飞行记录数据统计分析得到机载DME设备接收信道正常状态下AGC偏差的均值,然后根据机载DME设备接收信道增益的设计值和损耗值来评估接收信道的健康度,其中,表示接收信道增益的设计值,表示AD芯片要求的信号电平,表示DME地面台发射脉冲功率,表示电磁波传播路径上的固定衰减量,表示电磁波空间衰减量。
2.如权利要求1所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:当接收信道正常时,接收信道增益的损耗为0,此时AGC衰减量实际值与标准值的偏差;当接收信道完全故障时,接收信道增益由设计值减小到0,此时为AGC衰减量实际值与标准值的偏差:为最大值。
3.如权利要求1所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:将接收信道增益损耗作为无线电测距设备接收信道的健康表征参数,通过对比AGC衰减量实际值与计算标准值之间的偏差得到接收信道增益损耗的损耗量,进而计算接收信道的健康度。
4.如权利要求1所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:机载DME设备采集发射信道的发射功率值,送到飞机中央维护系统,飞机中央维护系统利用实际采集的发射功率值、发射信道发射功率的设计值,计算机载DME设备发射信道的健康度。
5.如权利要求1所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:飞机中央维护系统利用机载DME设备接收信道的健康度、发射信道的健康度,综合评估机载DME设备的健康度。
6.如权利要求1所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:机载距离测量设备DME的组成主要包括天线、含功放模块和激励模块的接收信道、发射信道和信号处理模块,在接收状态下,接收信道对来自天线的DME接收信号进行变频、放大、滤波以及A/D变换处理,形成数字中频信号,然后送入信号处理模块进行解调和基带处理,并产生最终的测量数据。
7.如权利要求6所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:在发射状态下,信号处理模块产生所需的数字信号,经发射信道中激励模块完成数/模变换、变频后生成所需的激励信号,功放模块将激励信号进行调制和功率放大后形成功率放大信号,作为DME发射信号送到天线进行发射。
8.如权利要求7所述的机载距离测量设备健康度评估方法,其特征在于:信号处理模块采用AGC控制电路产生AGC值,对接收信道的增益大小进行控制;机载DME设备利用应答式脉冲测距原理计算飞机与地面信标台之间的距离,并记录当前时刻机载DME设备的自动增益控制AGC值,将记录的飞机与地面信标台之间的距离、工作频率、AGC值、发射功率数据信息发送给飞机中央维护系统,作为定量化评估机载DME设备健康度的输入数据;飞机中央维护系统计算某一时刻机载DME设备接收信道的标准AGC值,并将该时刻接收信道AGC的实际值与计算得到的标准值进行对比,计算接收信道AGC实际值与标准值之间的偏差,得到接收信道增益的损耗值。
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