[发明专利]一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料及制备方法在审

专利信息
申请号: 201910580838.5 申请日: 2019-06-29
公开(公告)号: CN110294995A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 仇云成 申请(专利权)人: 江苏亚一智能装备有限公司
主分类号: C09D163/00 分类号: C09D163/00;C09D5/08;C09D7/61
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 李雪萍
地址: 224000 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底漆涂料 汽车喷涂 防侵蚀 制备 涂料 环氧树脂 纳米级二氧化钛 纳米级聚合物 汽车车身表面 防锈颜料 耐侵蚀性 耐酸碱性 防潮性 丰满度 附着度 附着性 固化剂 溶剂 耐磨
【说明书】:

发明公开了一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料及制备方法,本发明的涂料包括环氧树脂25‑40份、纳米级聚合物10‑15份、纳米级二氧化钛2‑5份、固化剂2‑58份、溶剂10‑15份、防锈颜料2‑5份。本发明公开了一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料,具有良好的附着性,增加了涂料的丰满度、附着度,提高了汽车车身表面的耐侵蚀性和耐磨防潮性,耐酸碱性。

技术领域

本发明涉及领域,具体为一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料及制备方法。

背景技术

随着经济社会的发展,我国汽车的生产和销售量都已经位居世界首位,同时还呈高速发展的趋势。

汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。

汽车涂料一般由成膜物质(树脂)、助剂、颜料、溶剂组成,主要起到防雨水侵蚀防刮擦的作用。现有技术中的涂料存在的主要问题在于:1、涂料的毒性较大,含铅含重金属,对环境的影响较大;2、现有技术中的涂料在使用时附着性差,喷涂时的顺滑度太好导致附着性差,顺滑度差附着性虽然好,但是喷涂后汽车表面不够光滑顺亮;因此涂料的的附着性和顺滑度的协调问题,是目前的研究热点。

发明内容

为解决上述问题,本发明公开了一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料,具有良好的附着性,增加了涂料的丰满度、附着度,提高了汽车车身表面的耐侵蚀性和耐磨防潮性,耐酸碱性。

为了达到以上目的,本发明提供如下技术方案:

一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料,包括环氧树脂25-40份、纳米级聚合物10-15份、纳米级二氧化钛2-5份、固化剂2-5份、溶剂10-15份、防锈颜料2-5份。

进一步的,所述环氧树脂为环氧硅酸盐树脂,优选为环氧硅酸锌树脂、环氧硅酸铝树脂的其中一种。硅酸盐结构一来结构固定,是常用的化工组分,二来,可与纳米级聚合物、纳米级级二氧化钛形成稳定的耐侵蚀的复合材料。

进一步的,所述防锈颜料为三聚磷酸铝防锈颜料。三聚磷酸铝防锈颜料无毒害作用,且耐磨损。

进一步的,所述固化剂为酸酐类固化剂,优选为邻苯二甲酸酐、四氢邻苯二甲酸酐、六氢邻苯二甲酸酐、甲基四氢邻苯二甲酸酐、甲基六氢邻苯二甲酸酐、十二烷基琥珀酸酐、苯酮四酸二酐、甲基环己烷死算二酐的其中一种。酸酐类固化剂与环氧树脂反应得到网格状结构,酸酐类固化剂使得环氧树脂与纳米级二氧化钛形成纳米级硅酸盐复合材料,其涂料膜耐侵蚀性效果更好。

进一步的,所述纳米级聚合物为聚氧乙烯、聚乙烯醇、聚苯胺、聚苯乙烯、聚苯乙烯醇的其中一种。

进一步的,所述溶剂包括溶剂A和溶剂B,所述溶剂A为水,所述溶剂B为能与水互溶的有机溶剂,所述溶剂A与溶剂B的体积比为2-6:1。本发明的底漆为水性漆,本发明的有机溶剂用于溶解纳米级聚合物、纳米级级二氧化钛,形成溶液体系,然后在于水混合,得到水性底漆的组合物。

进一步的,所述溶剂B为甲醇、乙醇、丙三醇、丙酮、DMF、DMSO的其中一种。

本发明还公开了一种汽车喷涂用防侵蚀底漆涂料的制备方法,包括以下步骤:

1)纳米级聚合物加入到溶剂B中,搅拌混合均匀得到溶液1,

2)将环氧树脂、纳米级二氧化钛加入到溶剂A中,得到溶液2;

3)将溶液1和溶液2混合,得到混合液,并添加固化剂、防锈颜料;混合均匀,得到涂料。

进一步的,步骤3)中还添加分散剂。

本发明具有如下有益效果:

具有良好的附着性,漆膜坚韧且顺滑,耐侵蚀性、耐酸碱性,性能好。且易于喷涂使用。

具体实施方式

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