[发明专利]一种行李箱盖板双翻折线成型工艺

权利要求书

1.一种行李箱盖板双翻折线成型工艺，其特征在于，其包括以下步骤：

1)模具加热：先将模具各温区设定到相应温度使得上、下模各温区加热到95℃～105℃；

2)原材料铺放：基材选用蜂窝纸、玻纤、加强布条和底布层叠铺放而成；铺放时将玻纤铺在蜂窝纸的上、下层，加强布条铺放在下层玻纤的翻折处，底布铺放在最上层；

3)压制成型：采用液压成型机，将上述材料经过A/B料喷涂后在热模具内压制成型；压制成型时，模具需进行排气，上模悬停高度为距离产品7mm～13mm，悬停时间0.5S，然后上下模合模保压，保压压力为18MPa～20MPa，成型保压时间为60s～70s；

4)翻折边热翻折：取出产品，通过热翻折设备将双翻折边的每条翻折线朝要求翻折方向翻折90°，并保持4S～6S，此动作需在产品成型起模后25S内完成；

5)面毯包边：将成型后基材与面毯一起放入包边机中，完成包边；

6)附件组立：将备胎盖板把手装入已冲切出的形状中，锁上螺丝；

7)检验：经检验后，装箱入库。

2.根据权利要求1所述的行李箱盖板双翻折线成型工艺，其特征在于，所述步骤2)中蜂窝纸的纸张克重130g/m²～150g/m²，孔径9mm～11mm，蜂窝纸厚度为23mm～25mm。

3.根据权利要求1所述的行李箱盖板双翻折线成型工艺，其特征在于，所述步骤2)中玻纤的克重为270g/m²～330g/m²。

4.根据权利要求1所述的行李箱盖板双翻折线成型工艺，其特征在于，所述步骤2)中底布的克重为76g/m²～94g/m²，底布厚度为0.4mm～0.6mm。

5.根据权利要求1所述的行李箱盖板双翻折线成型工艺，其特征在于，所述步骤4)中翻折边处最小厚度处为0.5mm，两条翻折线距离为11.9mm，翻折线中间基材厚度为1.5mm。