[发明专利]控制明暗截止线的方法、车灯和车辆

说明书

本公开涉及一种控制明暗截止线的方法，应用于汽车前照灯，所述汽车前照灯包括光学系统，所述方法包括：在满足预设条件时，获取预存储的光场分布图案；根据所述光场分布图案，控制所述汽车前照灯的光学系统投射出带有明暗截止线的光场，其中所述光场中，所述明暗截止线上方区域的照度大小，随所述明暗截止线向上方向照度逐渐减小。本发明的实施例中，通过在汽车前照灯投射出的光场中从所述明暗截止线向上照度逐渐减小，有效提高了用户眼睛的舒适度，且本发明结构简单，克服了现有技术的明暗截止线上方光照强度控制结构复杂的问题。

技术领域

本发明涉及车辆照明的技术领域，尤其涉及一种控制明暗截止线的方法、车灯和车辆。

背景技术

汽车中的前照灯用于在车辆夜间行驶时照亮前方的道路，是保障汽车安全运行的重要部件之一。前照灯在开近光时，配光屏幕上会出现一条有显著明暗变化的分界线，称为汽车近光明暗截止线。在与车辆通行方向相反的一侧(如右侧行驶车辆的近光明暗截止线左侧)上，汽车近光明暗截止线应是一条水平线；而在另一侧，明暗截止线不得超过与水平线成45°角的直线和左侧水平线上方25cm处水平直线形成的折线，或与水平线成15°角的斜直线。图1示出了一种典型的汽车近光明暗截止线的实例。

现有技术的汽车前照灯形成的光场中，明暗截止线两侧的照度对比过于强烈。在明暗截止线以下，照度非常强；在明暗截止线以上，照度突变为零。这会对人眼产生不适感。

背景技术部分的内容仅仅是公开人所知晓的技术，并不当然代表本领域的现有技术。

发明内容

有鉴于现有技术的至少一个缺陷，本发明提供一种控制明暗截止线的方法，应用于汽车前照灯，所述汽车前照灯包括光学系统，所述方法包括：

在满足预设条件时，获取预存储的光场分布图案；

根据所述光场分布图案，控制所述光学系统投射出带有明暗截止线的光场，其中所述光场中，所述明暗截止线上方区域的照度大小，随所述明暗截止线向上方向逐渐减小。

根据本发明的一个方面，所述光场分布图案是灰度图，所述灰度图中的灰度分布与所述光场的照度分布成预设的对应关系；

其中所述投射出带有明暗截止线的光场的步骤包括：根据所述光场分布图案的灰度以及所述对应关系，控制所述光场中，所述明暗截止线上方区域的照度大小，随所述明暗截止线向上方向逐渐减小。

根据本发明的一个方面，所述对应关系包括：N_ml＝-255*M/m+255；

其中，N_ml为所述光场分布图案中任意一点ml处的灰度值，m为距离所述汽车前照灯基准中心的预设距离处的近光照强度；M为所述光场的照度分布中的对应点ml^l处的照度。

根据本发明的一个方面，明暗截止线上的点HV的照度位于[0.4lx，0.7lx]，点HV在光场分布图案中对应点处的灰度值为-255*[0.4lx，0.7lx]/m+255，其中m为距离所述汽车前照灯基准中心的预设距离处的近光照强度。

根据本发明的一个方面，光场中的明暗截止线上方任一点ml^l在光场分布图的对应点ml处的灰度值为N_ml＝-255*((-3/2500)*L+0.7)/m+255；其中L为点ml^l到所述明暗截止线的距离。

根据本发明的一个方面，距离所述汽车前照灯基准中心的预设距离为25米，距离所述汽车前照灯基准中心的预设距离处的近光照强度m为70lx；则：

当在所述明暗截止线上方584mm处时，所述光场的照度减为0lx，所述光场分布图案中与所述明暗截止线上方584mm处对应的位置的灰度值为255；