[发明专利]一种智能送风控制计算系统

说明书

本发明公开了一种智能送风控制计算系统，包括计算单元、进风箱、出风口、排风口和个人控制器；进风箱设计有过滤进风装置和静音抽风机，过滤进风装置设计有空气过滤筒和灰尘过滤芯；出风口分布与各前排座椅的横梁上；排风口分布与机舱壁的顶部；个人控制器采用电容显示器，设计有面板显示区和面板操作区，面板操作区设计有控制出风量和出风温度的按键；智能送风控制估算系统能有效提高客舱环境的热舒适性和健康水平。

技术领域

本发明涉及送风系统领域，尤其是提出一种智能送风控制计算系统。

背景技术

现如今，越来越多的人选择乘坐大型客机作为出行的交通工具。因而人们对 大型客机的舒适性和健康水平的要求也越来越高。座舱气流组织分配设计是否合 理对乘客舒适性和健康水平有着直接影响。然而，商业飞机的座舱环境与其它 封闭空间的环境不同。座舱内是一个人员密度大、湿度低、气压低的环境，甚 至有各类污染物，如臭氧、一氧化碳、有机物及生物试剂成分存在。另外，座舱 外是一个低压、低温和低相对湿度的大气环境。这些因素都给座舱环控系统的设 计带来了很多挑战。此外，选择乘坐飞机出行的人群的年龄跨度也变得越来越大， 从年幼的婴儿到高龄的老者，不一而同。与此同时，出现的乘客关于机舱空气品 质以及机舱热舒适性的投诉也应引起足够的重视。目前，座舱传统的混合送风方 式很难达到人们对舒适和健康的要求。调查表明，座舱内有大约25％的乘客对热 环境表示不满意。尤其是近年来各类国际性扩散的重大传染类疾病(SARS、H1N1) 也都被发现与飞机的座舱环境有关；

中国近几年也开始开发自己的大型客机。在国产大型客机和国外产品竞争形 势分析报告中，中国商飞要求C919大型客机要确保安全性、提高经济性、改善 舒适性、注重环保性；安全性和舒适性与客机座舱空气环境紧密相关；如何创造 高能效的安全、健康和舒适型客舱环境对我国未来大飞机在国际竞争中的生存至 关重要。

发明内容

有鉴于此，为了达到上述方案的效果，本发明提供一种能有效提高客舱环境 的热舒适性和健康水平的智能送风控制估算系统设计方法：

本发明中的智能送风控制估算系统设计方法，包含一个计算单元，控制安装 在一个进风箱；进风箱设计有一个过滤进风装置，过滤进风装置包括安装在进风 箱的内部的上方的隔板，隔板的上方安装有过滤出风管，过滤出风管的上端安装 有空气过滤筒，空气过滤筒横向安装在隔板的上方，空气过滤筒与进风箱固定连 接；

空气过滤筒的内部安装有灰尘过滤芯，所有灰尘过滤芯与过滤出风管活动连 接，所有灰尘过滤芯与过滤出风管之间设置有密封橡胶垫，所有灰尘过滤芯的一 端安装有过滤筒顶盖，过滤筒顶盖的中心处设有螺纹孔，所有灰尘过滤芯通过螺 柱与过滤筒顶盖固定连接，过滤筒顶盖与所有灰尘过滤芯之间安装有环形的橡胶 密封垫一，过滤筒顶盖与进风箱之间安装有环形的橡胶密封垫二；

过滤筒顶盖的侧表面上设置有三个相同的电动伸缩杆，三个相同的电动伸缩 杆均匀分布在过滤筒顶盖的侧表面边缘处，三个相同的电动伸缩杆的伸缩段与空 气过滤筒固定连接；

空气过滤筒的上表面设置有进风口，进风口上安装有进风管，进风管上安装 有静音抽风机，进风管一端设有防尘罩；进风箱的下部一侧设置有送风母管，送 风母管开有n个送风分管，n为飞机客舱座椅数量，送风分管送达每排座椅；

智能送风控制估算系统设计有分布与各排座椅的出风口；出风口设置在前排 座椅的横梁上；出风口包括出风口壳体、风门和风门齿轮传动机构；出风口壳体 的内侧壁上设置有环状的内层叶片和外层叶片；外层叶片设置在内层叶片的外侧， 内层叶片与外层叶片转动连接，外层叶片转动连接在出风口壳体上，内层叶片与 风门齿轮传动机构相连，风门设置在出风口壳体的内侧；风门齿轮传动机构控制 风门的开度；风门齿轮传动机构固定在出风口壳体上；

送风温度根据座舱负荷和回风温度得来，座舱负荷只考虑客机的机舱壁对流 散热量，忽略辐射换热量；对流散热量包括客机的机舱壁、窗户、地板、人员和 照明的散热，其中计算单元对流散热量用公式一估算：