[发明专利]一种车辆控制器及数据存储方法

说明书

本申请实施例公开了一种车辆控制器及数据存储方法，该数据存储方法中，车辆控制器的第一存储元件各存储地址与第二存储元件各存储地址具有映射关系，在对第一存储元件中的内容进行更新时，只需判断读取的第一存储元件和第二存储元件各存储地址中存储的内容是否满足第一条件，如果满足第一条件即可生成触发存储请求，并响应该触发存储请求，基于第二存储元件各存储地址中存储的内容，对第一存储元件各存储地址中存储的内容进行更新，而无需再由各功能模块去单独生成各自的触发请求触发存储请求，从而避免了由于各功能模块发送的触发请求触发存储请求之和超出存储模块的最大刷写次数。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆控制器及数据存储方法。

背景技术

触发式存储是在车辆控制器上电开关闭合的情况下触发的存储，该触发式存储可以解决非正常断电导致数据无法存储的问题，因此，目前车辆控制器中为了防止直接断电导致数据无法存储的问题，针对EE信号(EE信号是指存储在带电可擦可编程只读存储器(如EEPROM，Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)中的信号，所述带电可擦可编程只读存储器是一种掉电后数据不丢失的存储芯片)通常使用触发式存储的方式。具体工作时，车辆控制器的存储模块中存在多个需要触发式存储的信号，每个需要触发式存储的信号都有独立的触发条件，而且，不管哪个信号有触发存储请求，车辆控制器中的触发存储模块都会立即响应该触发存储请求，对存储模块中所存储的信号触发一次存储。

然而，现有车辆控制器的数据存储方法在实际应用过程中，对所述存储模块触发存储的次数容易超出其存储模块的最大的刷写次数。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车辆控制器及数据存储方法，以防止所述车辆控制器对其存储模块触发存储的次数超出存储模块的最大的刷写次数。

为解决上述问题，本申请实施例提供了如下技术方案：

一种数据存储方法，包括：

读取车辆控制器中第一存储元件和第二存储元件各存储地址中存储的内容；

如果所述第一存储元件和所述第二存储元件各存储地址中存储的内容满足第一条件，生成触发存储请求；

响应该触发存储请求，基于所述第二存储元件各存储地址中存储的内容，对所述第一存储元件各存储地址中存储的内容进行更新；

其中，所述第一存储元件各存储地址与所述第二存储元件各存储地址具有映射关系，且第一存储元件在所述车辆控制器掉电的情况下依然保存其原有存储数据，第二存储元件在所述车辆控制器掉电情况下不对原有数据进行存储。

可选的，所述第一条件包括：相较于所述第一存储元件各存储地址中存储的数据，所述第二存储元件对应的各存储地址中，至少一个存储地址中的数据发生变化。

可选的，在生成触发存储请求之后，响应所述触发存储请求之前，所述数据存储方法还包括：

判断所述触发存储请求是否满足第二条件，如果所述触发存储请求满足第二条件，响应所述触发存储请求。

可选的，所述第二条件包括：本次所述触发存储请求的生成时间与上次所述触发存储请求的响应时间之间的间隔不小于预设时间。

可选的，所述第一存储元件包括第一存储区域和第二存储区域中的至少一个；

所述第一存储区域中用于存储第一数据，所述第二存储区域中用于存储第二数据，在所述车辆控制器的生命周期内，所述第一存储区域中存储的第一数据的更新次数大于所述第二存储区域中存储的第二数据的更新次数。