[发明专利]一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具

说明书

本发明属于机械制造技术领域，涉及一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具。包括底座、弹簧、弹簧滑块、弹簧挡板、夹具体、涨套、左顶尖、右顶尖、燕尾滑块和夹紧块；底座设有盲孔，弹簧与弹簧滑块放置盲孔中，弹簧挡板通过锁紧螺栓与底座连接固定，夹具体通过锁紧螺栓与弹簧挡板连接固定；涨套放置在夹具体中，通过左顶尖内螺纹与弹簧滑块上的外螺纹连接，使涨套固定在弹簧滑块上，涨套和左顶尖能够随弹簧滑块移动；燕尾滑块固定到涨套上，夹紧块固定到燕尾滑块上；右顶尖固定在机床尾座上。本发明可根据被加工主动锥齿轮零件面锥直径大小进行高度调节，根据面锥角度调节夹紧块的角度，通用性强、工作效率高。

技术领域

本发明属于机械制造技术领域，涉及一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具。

背景技术

在后桥齿轮中主动锥齿轮零件加工过程中，通常使用车削加工，保证轴类零件的精度。

目前在主动锥齿轮车削加工过程中，常用的装夹方式有以下三种：

(1)“一夹一顶”夹紧：先用三爪自定心卡盘夹紧零件一端，另一端用机床尾座顶尖顶紧后，进行车削加工，这种装夹方式不仅效率低，而且在装夹过程中零件容易产生变形从而导致定位精度降低；

(2)“两顶尖”装夹：使用两顶尖顶紧零件，同时使用鸡心夹辅助装夹，进行车削加工。这种装夹方式效率极低，而且装夹不可靠，换向车削时会造成停顿，易损坏刀具。

(3)“两顶尖加端面驱动”装夹：在齿坯车削过程中，使用两顶尖顶紧零件并加端面驱动辅助驱动，进行车削加工。这种装夹方式适用于小批量加工。

目前专利文献中没有用于后桥齿轮轴类零件加工的通用型夹具。

发明内容

现有端面驱动装置存在三个问题：

1)端面驱动辅助装夹常为专用辅助支撑，仅适用于一种零件的车削加工；

2)端面驱动辅助装夹对硬度高于端面驱动的零件起不到摩擦驱动的效果；

3)端面驱动辅助装夹容易破坏零件端面，影响平面度等形位精度。

本发明克服了现有技术存在的上述问题，提供了一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具，包括底座1、弹簧2、弹簧滑块3、弹簧挡板4、夹具体5、涨套6、左顶尖7、右顶尖10、燕尾滑块8和夹紧块11；

所述底座1设有盲孔，弹簧2与弹簧滑块3放置盲孔中，弹簧挡板4通过锁紧螺栓与底座1连接固定，限制弹簧2和弹簧滑块3在底座1中的移动行程；

所述夹具体5通过锁紧螺栓与弹簧挡板4连接固定；

所述涨套6放置在夹具体5中，通过左顶尖7内螺纹与弹簧滑块3上的外螺纹连接，使涨套6固定在弹簧滑块3上，涨套6和左顶尖7能够随弹簧滑块3移动；

所述燕尾滑块8固定到涨套6上，夹紧块11固定到燕尾滑块8上；

所述右顶尖10固定在机床尾座上。

技术方案中所述燕尾滑块8分为第一燕尾滑块、第二燕尾滑块、第三燕尾滑块，均布固定到涨套6上。

技术方案中所述夹紧块11为尼龙块。

技术方案中所述底座1设在主轴头上，通过锥孔和主轴头锥度配合由锁紧螺栓固定。

与现有技术相比本发明的有益效果是：

1.该夹具可根据被加工主动锥齿轮零件面锥直径大小进行高度调节，根据面锥角度调节夹紧块的角度，提高了该夹具的通用性；