[发明专利]一种铁路到发线防溜设备自动控制方法及系统

说明书

本发明适用于铁路到发线防溜设备自动控制技术领域，提供了铁路到发线防溜设备自动控制方法，包括在联锁控制系统列车进路建立后，判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态，若该股道防溜设备未处在缓解状态，则自动生成控制命令，并将命令发送至控制单元，经室外作业人员刷卡确认后，才能控制防溜设备的动作。本发明还相应的提供一种铁路到发线防溜设备自动控制系统。借此，本发明可以高效的实现铁路到发线防溜设备的自动化控制及安全运行。

技术领域

本发明涉及铁路防溜设备自动控制技术领域，尤其涉及一种铁路到发线防溜设备自动控制方法及系统。

背景技术

随着铁路自动化控制技术的发展，铁路到发线防溜设备控制技术均采用手动控制方法，不能实现自动控制，没有安全防护措施，存在漏办和错办现象，存在安全隐患，工作效率低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进和提高。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种铁路到发线防溜设备自动控制方法，其可以高效的实现铁路到发线防溜设备的自动化控制及安全运行。

为了实现上述目的，本发明提供一种铁路到发线防溜设备自动控制系统，包括：

在联锁控制系统列车进路建立后，判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态；若该股道防溜设备未处在缓解状态，则自动生成控制命令；

将所述控制命令发送至控制单元，经室外作业人员刷卡确认后，控制防溜设备的动作。

根据本发明的铁路到发线防溜设备自动控制方法，所述方法包括：在联锁控制系统列车接车进路建立后，判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态，若不是，则自动控制该防溜设备缓解。

根据本发明的铁路到发线防溜设备自动控制方法，所述方法还包括：

在联锁控制系统发车进路建立后，自动控制防溜设备缓解。

根据本发明的铁路到发线防溜设备自动控制方法，某股道存在列车接车进路和/或列车发车进路时，禁止人工制动本股道的防溜设备。

本发明还提供一种铁路到发线防溜设备自动控制系统，包括：

信息接收单元，用于在联锁控制系统列车进路建立后，将建立信息发送到逻辑处理单元；

逻辑处理单元，用于判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态，若不是，则自动生成控制命令，并将命令发送到控制单元；

控制单元，用于在经过室外作业人员刷卡确认信息后，控制防溜设备的动作。

根据本发明的铁路到发线防溜设备自动控制系统，所述逻辑处理单元，用于接收到列车接车进路建立信息后，判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态，若不是，则向控制单元发送控制该防溜设备缓解命令。

根据本发明的铁路到发线自动控制系统，所述所述逻辑处理单元，用于在接收到联锁控制系统发车进路建立后，向控制单元发送控制防溜设备缓解命令。

根据本发明的铁路到发线防溜设备自动控制系统，包括：

某股道存在列车接车进路和/或列车发车进路时，控制单元禁止人工制动本股道的防溜设备。

本发明适用于铁路到发线防溜设备自动控制技术领域，提供了铁路到发线防溜设备自动控制方法，包括在联锁控制系统列车进路建立后，判断该股道上的所有防溜设备是否处于缓解状态，若该股道防溜设备未处在缓解状态，则自动生成控制命令，并将命令发送至控制单元，经室外作业人员刷卡确认后，才能控制防溜设备的动作。本发明还相应的提供一种铁路到发线防溜设备自动控制系统。借此，本发明可以高效的实现铁路到发线防溜设备的自动化控制及安全运行。

附图说明