[发明专利]一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构在审
申请号: | 201910583661.4 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110180752A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 廖小冬 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴组件 转轴 汽车行李箱 搬运机构 备板 喷涂 敞开式支架 连接横梁 转动气缸 夹爪 间隔设置 降低设备 驱动组件 生产效率 活动地 驱动杆 横移 轴套 紧凑 转动 装配 驱动 节约 能源 制作 | ||
本发明公开了一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构,其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件,所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件,另一端能活动地装配有第二转轴组件,横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件,所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸,所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上,所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上,所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。上述汽车行李箱备板的喷涂搬运机构不仅结构简单、紧凑,通用性好;而且生产效率高,结构轻巧,能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。
技术领域
本发明属于汽车内饰件加工技术领域,尤其是涉及一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构。
背景技术
汽车行李箱备板是汽车常用的内饰件,在汽车行李箱备板的加工过程中需要对其进行喷涂,为了提高生产效率,大多的汽车行李箱备板的喷涂设备都要配置有自动搬运机构。目前,现有的大多数行李箱备板喷涂设备的搬运机构的结构形式均存在清理残留涂料困难以及不同规格的行李箱备板不可用同一套搬运机构的问题,因而会影响产品制作效率,工人清理、换夹料机构繁琐、工作强度大,良品率得不到提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构,以解决现有技术中汽车行李箱备板的喷涂搬运机构存在通用性差和清理残留涂料困难的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构,其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件,所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件,另一端能活动地装配有第二转轴组件,横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件,所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸,所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上,所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上,所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。
特别地,所述横移驱动组件包括移动座、直线导轨和横移驱动,所述移动座通过滑块连接于所述直线导轨上,所述横移驱动的驱动端连接于移动座上,所述第二转动组件固定安装于所述移动座上。
特别地,所述转动气缸固定于连接座上,所述第一转轴组件的固定座通过连接板固定于连接横梁的端部,所述第二转轴组件的固定座通过连接板固定于移动座上。
特别地,所述敞开式支架采用角铁,所述角铁的两个开口侧分别朝下和朝向外侧。
特别地,所述连接横梁采用空心式结构,所述横移驱动安装于所述连接横梁内。
特别地,所述夹爪采用半圆式结构,其一端通过连接件固定于敞开式支架的内侧。
特别地,所述连接横梁上设置有用于连接整个搬运机构的法兰盘。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述汽车行李箱备板的喷涂搬运机构不仅结构简单、紧凑,合理,适应多种产品的灵活性,保证其工作的精度要求,自动化程度高;而且能提高生产效率,降低工人劳动强度,结构轻巧,能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的立体结构示意图;
图2是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的俯视图;
图3是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
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