[发明专利]基于单片机和步进电机的汽车车窗防冻系统

说明书

本发明涉及一种基于单片机和步进电机的汽车车窗防冻系统，由机械结构部分和控制部分组成，所述机械结构部分包括舵机、机械推动机构、防冻挡板，所述舵机和机推动机构安装在车顶处，舵机的转轴通过旋转副翼连接机械推动机构的摆动杆，所述摆动杆另一端连接机械推动机构的长直推动杆，长直推动杆末端通过固定底盘和紧固件连接防冻挡板，所述防冻挡板两侧分别置于车顶两侧的滑道中，车窗玻璃的底部设有凹槽，所述舵机的驱动轴连接步进电机，步进电机连接控制部分，所述步进电机驱动舵机带动机械推动机构，将防冻挡板推入两个滑道，并沿滑道到达凹槽，完全遮盖车窗玻璃，达到阻隔水汽的效果。本发明可能通过阻止水汽接触车窗来实现防止汽车结霜。

技术领域

本发明涉及一种汽车车窗防冻系统，尤其是一种能阻止水汽接触车窗来实现防止汽车结霜的系统。

背景技术

目前，温差变化大的地区生活中经常会见到车窗上结冰霜被冻住的情况，这是由于在空气湿度大，外面天气温度低的情况下，由于车内温度高于外界，温差会引发内外热交换，水汽在车窗外部凝结成冰霜，导致车窗被冻住，同时会引发一系列问题。

现在通常的解决办法是通过开启车内电暖风，进行升温，使冰霜融化，但是这样很耗费汽油和电能，如果用温水或者其他除霜化学液体，可能导致玻璃被腐蚀或者温差骤变而炸裂，最接近的方案是利用市场上常见的布料或棉质材料的防雪罩手动遮盖，操作起来较为繁琐，因此在汽车除霜这方面还没有有效的解决办法。

现有的解决方法还包括利用防冻液，但其化学物质可能含有一定的毒性，操作起来较为复杂，且无自动控制功能；采用电动加热，使用汽车电源提升温度，使冰霜融化，这种方式很浪费电源。效果也不是很好以及购买普遍运用的棉质防冻罩，需要人为手动操作，较为繁琐，缺少自动控制环节。

发明内容

本发明是要提供一种基于单片机和步进电机的汽车车窗防冻系统，通过阻止水汽接触车窗来实现防止汽车结霜。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种基于单片机和步进电机的汽车车窗防冻系统，由机械结构部分和控制部分组成，所述机械结构部分包括舵机、机械推动机构、防冻挡板，所述舵机和机推动机构安装在车顶处，舵机的转轴通过旋转副翼连接机械推动机构的摆动杆，所述摆动杆另一端连接机械推动机构的长直推动杆，长直推动杆末端通过固定底盘和紧固件连接防冻挡板，所述防冻挡板两侧分别置于车顶两侧的滑道中，车窗玻璃的底部设有凹槽，所述舵机的驱动轴连接步进电机，步进电机连接控制部分，所述步进电机驱动舵机带动机械推动机构，将防冻挡板推入两个滑道，并沿滑道到达凹槽，完全遮盖车窗玻璃，达到阻隔水汽的效果。

进一步，所述长直推动杆末端与固定底盘之间通过转轴转动连接。

进一步，所述长直推动杆为塑料管。

进一步，所述摆动杆两端分别转轴与旋转副翼和长直推动杆连接。

进一步，所述控制部分采用51类单片机，所述51类单片机为STC89C52单片机。

进一步，所述51类单片机包括主控芯片、温湿度传感器、独立操控按键，所述51类单片机通过数据线连接舵机，两个温湿度传感器分别安装在车体内外，温湿度传感器检测车体内外温度差，温湿度传感器连接主控芯片，当温度差大于一定值时，主控芯片发出预警，通过触发51类单片机上的独立操控按键，发送pwm波给舵机，控制舵机带动机械推动机构使防冻挡板从车顶推下与汽车下方凹槽嵌合，遮盖住车窗，将车窗玻璃和外界水汽隔绝，进而防止霜冻，当要开车时，打开开启按键，防冻挡板自动移除，即可进行正常驾驶。

进一步，所述温湿度传感器通过主控芯片连拉蜂鸣器报警，实现温度的测试预警功能。

本发明的有益效果是：

1.利用STC89C52单片机的温度传感器采集温度，对温度进行测试和预警；