[发明专利]电动汽车电池包在审
| 申请号： | 201910584867.9 | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN110176567A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 薛红美;史正新;经奇学 | 申请（专利权）人： | 扬州道爵新能源发展有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;B60L58/26 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 张琳 |
| 地址： | 225600 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下壳体 电动汽车电池 散热管 上壳体 导热板 电动汽车领域 下壳体侧壁 收纳 电池模组 螺栓连接 散热效果 收纳电池 外置水箱 转动设置 散热箱 体内部 风扇 散热 对合 壳体 空腔 模组 通孔 下壳 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.电动汽车电池包，包括上壳体与下壳体，所述上壳体与所述下壳体对合形成有用于收纳电池模组空腔，其特征在于：所述上壳体与下壳体通过螺栓连接，所述下壳体内部设置有用于安装电池模组的导热板，所述导热板下方设置有散热管，所述散热管S形设置在下壳体底部，所述下壳体侧壁形成有可供散热管两端穿过的通孔，所述下壳体底部还设置有由于收纳外置水箱的散热箱，所述散热箱内转动设置有风扇。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包，其特征在于：所述散热箱与下壳体底部可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池包，其特征在于：所述上壳体上形成有用于固定散热网的安装孔。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池包，其特征在于：所述导热板为柔性且绝缘的结构。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池包，其特征在于：所述散热箱外部均匀设置有条状散热孔。
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