[发明专利]城市道路照明系统

说明书

本发明公开了一种城市道路照明系统，包括灯杆、位于灯杆上的灯泡、第一控制系统、电磁铁、遮挡板、铁条、第二控制系统；第一控制系统包括安装在灯杆下方被遮挡板遮挡的第一光敏传感器，用于检测光线亮度上升到预定值，并输出一光敏信号，光敏信号为电压信号；第一处理单元，耦接于第一光敏传感器的信号输出端，用于接收光敏信号，并根据光敏信号控制电源与灯泡的通断；第二控制系统包括位于灯杆顶部的第二光敏传感器，用于检测光线亮度是下降到预定值，并输出一光敏信号，光敏信号为电压信号；第二处理单元，耦接于第二光敏传感器的信号输出端，用于接收光敏信号，并根据光敏信号控制电源与电磁铁的通断；照明效果更佳。

技术领域

本发明涉及城市建设领域，特别涉及城市道路照明系统。

背景技术

随着城市建设的发展，照明系统也相应的成为与之配套不可或缺的一部分。目前的照明系统正在往智能化方向发展。

如授权公告号为CN204420835U的实用新型专利公开了一种智能化路灯。该智能化路灯中使用声控开关作为控制开关控制路灯的开启，以使得只有车辆经过时路灯才会开启，起到节能的目的。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：由于是声控开关来控制路灯的开启，只有当车辆的分贝大于声控开关的灵敏度分贝时，声控开关才会响应。为了避免声控开关响应过于灵敏而导致路灯处于常亮状态，声控开关的灵敏度分贝通常设置的较高。灵敏度分贝设置的较高时，只有当车辆到达靠近路灯正下方的位置，声控开关才会响应控制路灯亮起。因此车辆前方的视野一直处于黑暗状态，无法起到很好的安全照明效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种城市道路照明系统，照明效果更佳。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种城市道路照明系统，针对于车辆行驶的道路，包括灯杆、位于灯杆上的灯泡，控制灯泡与电源通断的第一控制系统、安装在灯杆上的电磁铁、滑动设置在灯杆下方的遮挡板、固定在遮挡板上与电磁铁吸附的铁条、控制电磁铁与电源通断电的第二控制系统；

所述第一控制系统包括安装在灯杆下方被遮挡板遮挡的第一光敏传感器，用于检测光线亮度上升到预定值，并输出一光敏信号，光敏信号为电压信号；

第一处理单元，耦接于第一光敏传感器的信号输出端，用于接收光敏信号，并根据光敏信号控制电源与灯泡的通断；

第二控制系统包括位于灯杆顶部的第二光敏传感器，用于检测光线亮度是下降到预定值，并输出一光敏信号，光敏信号为电压信号；

第二处理单元，耦接于第二光敏传感器的信号输出端，用于接收光敏信号，并根据光敏信号控制电源与电磁铁的通断。

白天的时候，由于光线较亮，高于预定值，第二光敏传感器不会被触发，遮挡板遮挡第一光敏传感器，第一光敏传感器低于预定值，因此也不会被触发；当到夜晚的时候，光线变暗，低于预定值，第二光敏传感器触发使得地磁铁通电，吸引遮挡板上移，使得第一光敏传感器暴露，如此当车灯照射到第二光敏传感器的时候，第一光敏传感器高于预定值，灯泡通电，如此在较远的地方，前面的路灯打开，使得照明效果较佳。需要说明的是，电磁铁的耗电量远低于灯泡的工作电量。

进一步的，第一处理单元包括：

第一比较电路，耦接于第一光敏传感器的信号输出端，将接收到的光敏信号与参考电压相比较输出一控关信号；

第一开关电路，耦接于所述第一比较电路的输出端，用以根据所述控关信号控制所述灯泡与电源之间的通断；

第二处理单元包括：

第二比较电路：耦接于第二光敏传感器的信号输出端，将接收到的光敏信号与参考电压相比较输出一控关信号；