[发明专利]一种评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限的方法

说明书

本发明公开了一种评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限的方法，属于铸件疲劳极限测试技术领域，主要解决的是目前疲劳试验过程繁琐、数据离散性大的技术问题，所述方法通过获取灰铸铁测试件的应力‑延伸率曲线和规定总延伸率，根据所述应力‑延伸率曲线和规定总延伸率确定所述灰铸铁测试件的规定总延伸强度并得到所述灰铸铁测试件的拉压疲劳极限。本发明能简化疲劳试验过程、快速准确的评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限。

技术领域

本发明涉及铸件疲劳极限测试技术领域，更具体地说，它涉及一种评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限的方法。

背景技术

零件损坏的原因中，80％是由于疲劳失效。按照应力分类，疲劳可分为弯曲疲劳、拉压疲劳、剪切疲劳和扭转疲劳。其中弯曲疲劳、拉压疲劳在工程中使用得较多。作为发动机的关键部件，气缸体、气缸盖等灰铸件的疲劳极限对于发动机的可靠性有着重要的关系，同时疲劳极限也是评价材料机械性能的一个重要指标。灰铸铁的轴向拉压疲劳试验国内外研究的并不是很多。由于疲劳试验过程比较繁琐，同时试验数据离散性也大(指的是疲劳极限范围大)，如何更好地评价和测试灰铸铁的拉压疲劳极限，成为一个难点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种能简化疲劳试验过程、快速准确的评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限的方法。

本发明的技术方案是：一种评价与测试灰铸铁铸件拉压疲劳极限的方法，通过获取灰铸铁测试件的应力-延伸率曲线和规定总延伸率，根据所述应力-延伸率曲线和规定总延伸率确定所述灰铸铁测试件的规定总延伸强度并得到所述灰铸铁测试件的拉压疲劳极限。

作为进一步地改进，具体包括以下步骤，

S1、对待测试灰铸铁铸件进行解剖取样得到所述灰铸铁测试件；

S2、对所述灰铸铁测试件进行引伸计拉力试验得到所述灰铸铁测试件的应力-延伸率曲线；

S3、根据所述待测试灰铸铁铸件的大小以及金相组织情况确定所述灰铸铁测试件的规定总延伸率；

S4、根据所述规定总延伸率查询所述应力-延伸率曲线得到以所述规定总延伸率为下脚标的规定总延伸强度，所述拉压疲劳极限的估计值等于所述规定总延伸强度；

S5、若只要相对准确地估计所述拉压疲劳极限，则所述拉压疲劳极限等于所述规定总延伸强度；否则，进入步骤S6；

S6、以所述规定总延伸强度作为参考数据对所述灰铸铁测试件进行拉压疲劳试验得到所述拉压疲劳极限的准确值。

进一步地，在所述步骤S2中，按照GB/T228《金属材料室温拉伸试验方法》进行引伸计拉力试验。

进一步地，在所述步骤S3中，根据所述待测试灰铸铁铸件的大小以及金相组织情况具体为根据铸件壁厚情况，当铸件壁厚<30mm时，所述规定总延伸率＝0.08；否则，所述规定总延伸率＝0.07。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有的优点为：本发明通过获取灰铸铁测试件的应力-延伸率曲线和规定总延伸率，根据应力-延伸率曲线和规定总延伸率确定灰铸铁测试件的规定总延伸强度并得到灰铸铁测试件的拉压疲劳极限，只需要进行引伸计拉力试验即可评价与估计灰铸铁测试件的拉压疲劳极限，可以避免或者减少采用疲劳试验方法而造成的费时费力，可以简化疲劳试验方法的繁琐性，便于批量地评价与估计灰铸铁的拉压疲劳极限。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。