[发明专利]用于桥梁合拢的劲性骨架结构的施工方法有效
申请号: | 201910585320.0 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110184942B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 黄永华;袁义华;陆鑫;王丽丽;高凯恒;曹可可;谢声明;郭腾腾;李胜兴;宋立民;徐永阳;徐俊 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桥梁 合拢 骨架 结构 施工 方法 | ||
1.一种用于桥梁合拢的劲性骨架的施工方法,其特征在于,该施工方法具体包括以下步骤:
1)计算合拢顶推力:
S11.选择合拢方案及控制截面,建立结构计算的有限元模型;
S12.确定施工阶段容许应力[σ],施加合拢顶推力初始值F0到有限元模型进行计算;
S13.从有限元计算结果中提取各参数,设置桥墩应力目标值,利用fgoalattain函数求解合拢顶推力的最优解F1;
S14.比较F0和F1,如果两者的误差在容许范围之内,则F1为最优解;否则将合拢顶推力F1代替F0施加在有限元模型上,返回步骤S12重新计算,直到两者误差在容许范围内;在实际顶推合拢前进行试顶推,来确定顶推力和位移之间的相关曲线;如果顶推力合力作用点不在截面形心上,需计入偏心弯矩的影响;
2)安装劲性骨架结构
3)使用锁定装置锁定合拢
S31.在桥梁合拢段的左、右两端预埋连接板,并在合拢段左端的连接板上焊接端部承力板;
S32.钢梁跨接于桥梁合拢段的左、右两端,将钢梁的右端底部焊接于合拢段右端的连接板上,左端的端部对接板与端部承力板正对,并通过旋紧压杆使得其尾部紧贴端部对接板的左板面,拧紧拉杆尾部的拉杆螺母拉紧拉杆;将钢梁的左端与端部承力板进行临时固定;
S33.将钢梁的左端底部焊接于合拢段左端的连接板上;
S34.拆除压杆、拉杆、端部承力板和端部对接板;
其中,所述劲性骨架结构包括:骨架本体,所述骨架本体有多个支撑结构组成,所述支撑结构由第一横杆、第二横杆、第一纵杆、第二纵杆、斜杆、第一主斜撑和第二主斜撑组成;所述第一纵杆和所述第二纵杆竖向设置;所述第一横杆的一端与所述第一纵杆的上端连接,所述第一横杆的另一端与所述第二纵杆的上端连接;所述第二横杆的一端与所述第一纵杆的下端连接,所述第二横杆的另一端与所述第二纵杆的下端连接;所述第一纵杆和所述第一横杆的连接处形成上内接点,所述第一横杆和所述第二纵杆的连接处形成上外接点,所述第二横杆和所述第一纵的连接处形成下内接点,所述第二横杆和所述第二纵杆的连接处形成下外接点;斜杆的一端与上外接点连接,斜杆的另一端与下内接点连接;第一主斜撑的一端与所述第一横杆的中部连接,第一主斜撑的另一端与所述第二纵杆的中部连接;第二主斜撑的一端与上内接点连接,第二主斜撑的另一端与所述第二横杆的中部连接;所述第一横杆的轴向与梁体轴向平行;所述斜杆和第一主斜撑的交叉部固定连接,所述斜杆和所述第二主斜撑的交叉部固定连接;以及
锁定装置,所述锁定装置安装于所述骨架本体,所述锁定装置用于与桥梁合龙段的端部固定连接。
2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述锁定装置包括连接板、端部承力板、钢梁、带有外螺纹的压杆和带有外螺纹的拉杆,所述连接板分别水平固定于桥梁合拢段的左、右两端;所述端部承力板垂直固定于桥梁合拢段左端的连接板表面,所述端部承力板的板面上开设有多个压杆孔和多个承力板拉杆孔,所述压杆孔为螺孔,所述压杆孔、承力板拉杆孔均对称分布于板面中心线的两侧;所述钢梁跨接于桥梁合拢段左、右两端的连接板上,且其底部与连接板固定;钢梁的左端设有端部对接板,所述端部对接板与所述端部承力板相互正对,且其板面上设有与端部承力板的承力板拉杆孔一一对应的对接板拉杆孔;多个所述压杆一一对应地旋拧于压杆孔内,其头部位于端部承力板的左方,其尾部与端部对接板的左板面紧贴;多个所述拉杆依次穿过端部对接板上的对接板拉杆孔、端部承力板的承力板拉杆孔,其头部位于端部对接板的右方,其尾部位于端部承力板的左方且装配有拉杆螺母。
3.根据权利要求2所述的施工方法,其特征在于,所述端部承力板是由两块相互正对的竖向矩形板通过顶部连接而成。
4.根据权利要求2所述的施工方法,其特征在于,所述端部对接板为两块相互正对的竖向矩形板,其中一块位于钢梁的左端,另一块垂直穿过钢梁的腹板,两块竖向矩形板的板面之间设有若干肋板。
5.根据权利要求2所述的施工方法,其特征在于,所述连接板的底面均设有呈阵列排布的栓钉,所述连接板均通过栓钉固定于桥梁合龙段的左、右两端。
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