[发明专利]一种客车车身侧围蒙皮结构及蒙皮工艺在审
申请号: | 201910585507.0 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110254517A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陈飞 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B21D19/04;B23P15/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊;叶洋军 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧围蒙皮 蒙皮工艺 斜撑 客车车身 平整度 上横梁 上止口 外侧壁 下横梁 下止口 蒙皮 车身侧围 横梁焊接 蒙皮结构 膨胀材料 容错间隙 填充材料 折边机构 美观度 台阶面 飞溅 横梁 焊接 不平 变形 客车 | ||
1.一种客车车身侧围蒙皮结构,包括侧围骨架和侧围蒙皮,其特征在于,所述侧围骨架包括:
上横梁(7)、下横梁(6)以及若干斜撑(8),其中,所述上横梁(7)为截面呈单层台阶状的异型管,所述下横梁(6)为矩形管,所述斜撑(8)外侧壁设有膨胀材料;
所述侧围蒙皮包括:
蒙皮主体(5)、上止口(1)、以及下止口(2),所述上止口(1)与所述上横梁(7)的台阶面连接,所述下止口(2)与所述下横梁(6)的外侧壁连接,
其中,所述上止口(1)与所述蒙皮主体(5)之间设置有弧形折边(3),所述下止口(2)与所述蒙皮主体(5)之间设有直角折边(4),使得所述蒙皮主体(5)与所述斜撑(8)之间具有容错间隙,并且通过膨胀材料填充。
2.根据权利要求1所述的客车车身侧围蒙皮结构,其特征在于,所述膨胀材料为膨胀胶带(9),并且满足:所述膨胀胶带(9)膨胀后的厚度等于或接近于所述蒙皮主体(5)与所述斜撑(8)之间的容错间隙。
3.根据权利要求1所述的客车车身侧围蒙皮结构,其特征在于,所述上横梁(7)上台阶的高度L3与所述直角折边(4)的折边深度L2之和等于所述弧形折边(3)的折边深度L1。
4.根据权利要求3所述的客车车身侧围蒙皮结构,其特征在于,所述上横梁(7)上台阶的厚度L3为10mm,所述弧形折边(3)的折边深度L1为20mm,所述直角折边(4)的折边深度L2为10mm。
5.根据权利要求1~4任一项所述的客车车身侧围蒙皮结构的蒙皮工艺,其特征在于,包括如下步骤,
S1、将制作侧围蒙皮半成品放置在双辊辊压模具内,辊压模具对侧围蒙皮半成品两端进行辊压,形成具有所述直角折边(4)和所述弧形折边(3)的侧围蒙皮;
S2、在焊接侧围骨架结构时,使所述下横梁(6)、所述上横梁(7)、所述斜撑(8)的外侧壁所在平面共面或近似共面,并在所述斜撑(8)的外侧壁上粘贴若干条膨胀胶带(9);
S3、将具有折边结构的所述侧围蒙皮焊接到所述侧围骨架上,其中,将所述上止口(1)与所述上横梁(7)的台阶面焊接在一起,将所述下止口(2)与所述下横梁(6)的外侧壁面焊接在一起,并将蒙皮主体(5)与斜撑(8)之间的膨胀胶带(9)压实,让所述侧围蒙皮与所述膨胀胶带(9)充分接触,满足所述侧围蒙皮无凹陷、晃动、手拍无异响的要求;以及
S4、将焊接有蒙皮的车身侧围蒙皮结构放入电泳槽内进行电泳,待电泳结束后,所述膨胀胶带(9)在厚度方向上开始膨胀,并支撑胀紧侧围蒙皮,进而使侧围蒙皮不会产生鼓包或者晃动的情况,并且其外表面具有非常高的平整度。
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