[发明专利]一种船舶用垃圾处理压缩装置有效
申请号: | 201910585954.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110328887B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 柏志坤 | 申请(专利权)人: | 柏志坤 |
主分类号: | B30B9/30 | 分类号: | B30B9/30;B30B9/04;B65F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 垃圾处理 压缩 装置 | ||
本发明提供了一种船舶用垃圾处理压缩装置,包括主体、液压杆、压缩板和压力板,主体的顶端嵌入设置有液压杆,液压杆的一侧固定连接有压缩板,主体的中部底端嵌入设置有压力板。该装置设置有抽吸杆,通过抽吸杆在压力板的内部产生负气压的时候能够产生吸力来将垃圾中的水分进行吸收。
技术领域
本发明涉及船舶垃圾处理技术领域,更具体的说,涉及一种垃圾压缩装置。
背景技术
垃圾压缩装置是指对日常生活产生的垃圾进行压缩,使得形成一个整体方便对垃圾进行集中的处理,通常现有的垃圾压缩装置都是通过一个压缩杆来对压实板进行移动来对垃圾进行挤压,使得垃圾压缩压实在一起变为一个整体,但现有用在船舶上的垃圾压缩装置在对日常生活产生垃圾进行压缩的时候因为船舶上会有需要的水分,使得垃圾也会带有一定的水分,使得在压缩完成后会因为水分的原因让其会重新松散开来,使得压缩在以前的垃圾无法长时间的变为一个整体难以进行清理。
发明内容
本发明旨在于解决垃圾压缩装置在对船舶垃圾进行压缩的时候因为带有一个的水分使得压缩一起的垃圾会松散开来无法形成一个整体的技术问题。
本发明船舶用垃圾处理压缩装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种船舶用垃圾处理压缩装置,包括主体、液压杆、压缩板和压力板,主体的顶端嵌入设置有液压杆,所述液压杆的一侧固定连接有压缩板,所述主体的中部底端嵌入设置有压力板。
进一步的优选方案:所述压力板还包括有气压板、抽吸杆、排气孔、转环和转盘,且排气孔开口设置于气压板的一侧,同时转盘固定连接于气压板的内部。
进一步的优选方案:所述气压板嵌入设置于压力板的一侧,且气压板的面积与压力板相互契合。
进一步的优选方案:所述抽吸杆固定连接于气压板的内部,且抽吸杆贯穿于压力板一侧固定连接的转环中部。
进一步的优选方案:所述抽吸杆还包括有转板、螺纹槽、抽吸孔和漏杆。
进一步的优选方案:所述转板嵌入设置于抽吸杆的一侧,且转板紧密贴合在抽吸杆一侧。
进一步的优选方案:所述螺纹槽开口设置于转板的一侧底端,且螺纹槽表面的螺纹与转环中部内壁的螺纹槽相互契合。
进一步的优选方案:所述抽吸孔开口设置于抽吸杆的一侧,且抽吸孔开口于抽吸杆顶端靠近一侧处。
进一步的优选方案:所述漏杆固定连接于抽吸杆的底端。
进一步的优选方案:所述转盘还包括有转槽和嵌入槽,且转槽开口设置于转盘的中部,且嵌入槽开口设置于转盘的一侧。
有益效果:
(1)该种船舶用垃圾处理压缩装置设置有抽吸杆,在对垃圾进行压缩的时候会对压力板产生压力,使得压力板向气压板的内部进行收缩,在压力板向下收缩的时候抽吸杆会凸出表面伸入进垃圾堆中。
(2)同时在压力板下移的时候会将气压板内的气流从排气孔挤出,使得气压板的内部产生负气压,通过负气压产生的吸力使得抽吸杆的抽吸孔产生吸力,来将垃圾中的水分吸出,使得垃圾能够更好的压缩在一起。
(3)然后在压力板下移的时候转环会移动到转板一侧的螺纹槽上进行契合,迫使转板开始转动将抽吸杆顶端的抽吸孔漏出来,使得抽吸杆在不需要使用的时候会对抽吸孔进行遮挡。
(4)最后在转环下移的时候会嵌入进转盘的嵌入槽中,使得气压板的下压更加的彻底。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明压力板的整体结构示意图。
图3为本发明压力板的整体背面结构示意图。
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