[发明专利]设置有适于磁性或磁阻位置传感器的电磁场屏蔽装置的致动器有效
申请号: | 201910585984.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110657033B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | S·穆索莱希 | 申请(专利权)人: | 马涅蒂-马瑞利公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 常利强;陈静 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设置 适于 磁性 磁阻 位置 传感器 电磁场 屏蔽 装置 致动器 | ||
一种致动器(4),包括:主体(8),其界定运动学腔室(12),阀(16)和/或阀(16)的相对驱动机构(20)至少部分地容纳在运动学腔室(12)内;封闭盖(24),其可以被关联以封闭主体(8)的运动学腔室(12);其中节气门体(4)包含磁性或磁阻型的位置传感器(28),其面向阀(16)的滑块(30)和/或所述驱动机构(20)的部件的滑块(30),以便读取所述滑块(30)的位置,并且因此读取相关阀(16)的位置和/或驱动机构(20)的相关部件的位置。有利地,封闭盖(24)设置有适于位置传感器(28)和滑块(30)的电磁场屏蔽装置(36),其位于位置传感器(28)附近,在相对于位置传感器(28)与运动学腔室(12)相对的一侧上。
技术领域
本发明涉及一种节气门体(throttle body),其设置有适于磁性或磁阻位置传感器的电磁场屏蔽装置。
背景技术
如众所周知的那样,在汽车领域中使用各种致动器,诸如装配有阀(例如蝶形阀或闸阀)的节气门体,以改变发动机供应管道、菌形阀的通腔,以改变废气、废气再循环(EGR)阀的通腔等。
在所有可能的应用中,发动机控制系统必须知晓受控阀的实际位置,以便根据用户的要求进行所有相关的校正。
为此目的,节气门体在待被监测的阀或者其相应的与阀本身成一体的控制元件(诸如变速器或齿轮)附近配备有磁性或磁阻位置传感器。
这种传感器以已知的方式检测磁体的磁通量的变化;因此,它们适用于检测齿轮的旋转速度或相应部件的平移。
然而,上述传感器精确地对来自外部源的电磁干扰非常敏感。
事实上,这些电磁干扰可以由传感器产生显著的读取错误,这会产生用户设备或其辅助装置的不规则操作,因为由于不准确的读取,各种致动器不能实施正确的控制策略。
发明内容
因此,需要解决参考现有技术所提到的缺点和限制。
因此,需要提供一种具有以有效且可靠的方式有效地屏蔽外部电磁场的磁性或磁阻位置传感器的致动器,不会由此显著增加构造和组装的总成本。
通过配备有根据权利要求1所述的适于磁性或磁阻位置传感器的电磁场屏蔽装置的致动器满足这种要求。
附图说明
从下面给出的优选和非限制性实施例的描述中,将更清楚地理解本发明的进一步特征和优点,其中:
-图1是根据本发明的致动器的立体图;
-图2-图4示出从根据本发明可能实施例的致动器封闭盖侧面所看到的视图,其中封闭盖是透明的;
-图5是根据本发明的致动器的封闭盖的立体图;
-图6示出根据本发明另一实施例的封闭盖的横截面视图;
-图7a是根据本发明的可能实施例变型的封闭盖处于组装配置中的横截面视图;
-图7b示出图7a的封闭盖处于分开部分的配置中的局部立体图;
-图8a示出根据本发明另一实施例的封闭盖处于组装配置中的横截面视图;
-图8b描绘图8a中的封闭盖处于分开部分的配置中的局部立体图。
将使用相同的附图标记来指示与下面描述的实施例共同的元件或元件的部分。
具体实施方式
参考前述附图,附图标记4总体上表示致动器的整体示意图。
应当注意,术语致动器必须被广泛地考虑,包括任何类型的致动器装置,诸如节气门体,阀体,开关装置,转向器,EGR型阀等。
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