[发明专利]基于云端的汽车电子控制单元的远程维护方法

说明书

本发明涉及汽车控制领域，具体涉及到一种基于云端的汽车电子控制单元的远程维护方法,包括以下步骤：1）云端建立汽车电子控制单元数据库；2）汽车运行时，汽车电子控制单元通过传感器采集汽车的运行数据；3）车载T‑BOX读取汽车电子控制单元存储的运行数据，并上传至云端的汽车电子控制单元数据库；4）汽车电子控制单元的制造商进行计算，得出该车辆的最佳性能匹配的标定参数；5）汽车电子控制单元的制造商将标定参数上传至云端的汽车电子控制单元数据库存储；6）车辆的车载T‑BOX收到云端发出的修改参数的指令后，接收汽车电子控制单元的制造商的标定参数，并覆盖汽车电子控制单元以前的参数，将汽车调整到最佳性能匹配状态。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，具体涉及到一种基于云端的汽车电子控制单元的远程维护方法。

背景技术

汽车电子控制单元（简称“ECU” ）是汽车上尤为重要的功能器件，所有汽车在出厂前都需要进行ECU的参数标定，使ECU控制的各环节的匹配能够达到最佳性能。目前对ECU的参数标定通常是，车辆制造厂将即将出厂的整车发送给ECU制造商进行ECU的参数标定，标定后再出厂，导致车辆运输成本较高。而且一旦车辆在发送途中出现故障，无法及时维修，影响故障车辆的标定作业，不能保证车辆ECU的参数标定工作正常进行。

另一方面，车辆在开发阶段和车主使用阶段，都可能存在ECU制造商仍未探测到的问题，一旦这些问题导致车辆出现故障，为修正这些问题，需将车辆返还给车辆制造厂进行维修，或者车辆制造厂和ECU制造商派人出差到现场进行维修，维修成本大大提高。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供了一种基于云端的汽车电子控制单元的远程维护方法，通过云端将车辆性能数据远程传输给ECU制造商, ECU制造商根据云端的车辆性能数据计算出该车辆的最佳性能的标定参数，并回传至汽车，使该车辆的汽车电子控制单元根据ECU制造商计算出的最佳性能的标定参数将汽车调整成最佳性能状态，大大减少运输成本的同时，保证了ECU标定工作的稳定性，将汽车保持在最佳的性能状态。

本发明的目的是这样实现的：一种基于云端的汽车电子控制单元的远程维护方法，包括以下步骤：

1）云端建立汽车电子控制单元数据库，用于存储汽车电子控制单元的标定参数和采集的运行数据；

2）汽车运行时，汽车电子控制单元通过传感器采集汽车的运行数据，并存储运行数据；

3）车载T-BOX读取汽车电子控制单元存储的运行数据，并上传至云端的汽车电子控制单元数据库；

4）汽车电子控制单元的制造商根据云端的汽车电子控制单元数据库内该车辆的汽车电子控制单元的运行数据进行计算，得出该车辆的最佳性能匹配的标定参数；

5）汽车电子控制单元的制造商将标定参数上传至云端的汽车电子控制单元数据库存储，并通过云端对该车辆的汽车电子控制单元发出修改参数的指令；

6）车辆的车载T-BOX收到云端发出的修改参数的指令后，接收汽车电子控制单元的制造商的标定参数；然后将接收到的标定参数存储至汽车电子控制单元，并覆盖汽车电子控制单元以前的参数，将汽车调整到最佳性能匹配状态，对汽车电子控制单元实现远程维护。

所述步骤 3）中的车载T-BOX通过CAN总线与汽车电子控制单元传输数据。

所述步骤 3）中的车载T-BOX通过蓝牙与汽车电子控制单元传输数据。

所述步骤 6）中的汽车电子控制单元根据汽车电子控制单元的生产厂家计算出的标定参数发出控制信号给汽车的各种执行器将该车辆调整到最佳性能匹配状态。