[发明专利]一种智能桥梁检修设备在审

专利信息
申请号: 201910586665.8 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110184910A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 胡柏青;陈慧;鲁宁;林旭;李伟标;曾爱云;黄立浦 申请(专利权)人: 广东中交纵横建设咨询有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 沈冠雄
地址: 528200 广东省佛山市南海区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 纵向螺纹轴 固定箱体 检修 从动锥齿轮 主动锥齿轮 固定底座 桥梁检修 升降底板 转动连接 纵向隔板 固定箱 工具箱 底板 啮合 电机输出端 智能 电机智能 检修设备 较高位置 控制升降 螺纹连接 轴承支架 自动打开 齿轮轴 升降 电机 升高 便利 桥梁
【说明书】:

本发明公开了一种智能桥梁检修设备,涉及一种检修设备,包括固定底座,固定底座上方固定连接有固定箱体,所述固定箱体内侧固定连接有纵向隔板,纵向隔板左侧下方固定连接有电机,电机输出端固定连接有第一主动锥齿轮,所述固定箱体内侧转动连接有纵向螺纹轴,纵向螺纹轴下方固定连接有第一从动锥齿轮,第一从动锥齿轮与第一主动锥齿轮相啮合,所述纵向螺纹轴外侧螺纹连接有升降底板,升降底板上方右侧固定连接有检修固定箱,检修固定箱顶部通过轴承支架转动连接有齿轮轴。本发明结构简单,使用方便,在使用时能够通过电机智能控制升降底板的升降,从而更加便利的对较高位置的桥梁进行修缮,装置升高后检修工具箱自动打开,检修更为方便。

技术领域

本发明涉及一种检修设备,具体是一种智能桥梁检修设备。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

中国专利(授权公告号:CN203559352U)公开了一种桥梁检修工作台,包括至少两个挂架、至少两个连接板和安全网,所述挂架放置在盖梁上,所述相邻的挂架之间通过两对连接杆固定,所述一个连接板固定在所述一对连接杆上,所述安全网固定在所述连接板和挂架上。该实用新型桥梁检修工作台结构简单,使用方便,且能同时对桥梁两侧进行检修。但是该装置设置于桥梁上,安装使用不够便利,对桥梁的修缮也不够方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能桥梁检修设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智能桥梁检修设备,包括固定底座,固定底座上方固定连接有固定箱体,所述固定箱体内侧固定连接有纵向隔板,纵向隔板左侧下方固定连接有电机,电机输出端固定连接有第一主动锥齿轮,所述固定箱体内侧转动连接有纵向螺纹轴,纵向螺纹轴下方固定连接有第一从动锥齿轮,第一从动锥齿轮与第一主动锥齿轮相啮合,所述纵向螺纹轴外侧螺纹连接有升降底板,升降底板上方右侧固定连接有检修固定箱,检修固定箱顶部通过轴承支架转动连接有齿轮轴,齿轮轴中部固定连接有从动齿轮,所述固定箱体上方右侧固定连接有导向齿条杆,导向齿条杆与升降底板滑动连接,从动齿轮与导向齿条杆相啮合,所述齿轮轴端部固定连接有第二主动锥齿轮,检修固定箱内侧转动连接有螺纹调节杆,螺纹调节杆顶部固定连接有第二从动锥齿轮,第二从动锥齿轮与第二主动锥齿轮相啮合,所述螺纹调节杆外侧螺纹连接有升降传动板,升降传动板上方左侧固定连接有升降检修箱,检修固定箱顶部开设有通槽,升降检修箱与通槽相配合。

作为本发明进一步的方案:所述固定底座底部左右对称固定连接有万向轮,万向轮通过螺栓与固定底座固定连接。

作为本发明再进一步的方案:所述电机通过PLC与电源电性连接。

作为本发明再进一步的方案:所述升降底板上方固定连接有纵向围杆,纵向围杆顶部固定连接有环形挡杆。

作为本发明再进一步的方案:所述升降检修箱前侧转动连接有检修盖箱门。

作为本发明再进一步的方案:所述纵向螺纹轴顶部与导向齿条杆顶部均固定连接有限位端块。

作为本发明再进一步的方案:所述纵向隔板右侧形成置物腔。

作为本发明再进一步的方案:所述固定底座右侧固定连接有连接挂环。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,在使用时能够通过电机智能控制升降底板的升降,从而更加便利的对较高位置的桥梁进行修缮,装置升高后检修工具箱自动打开,检修更为方便。

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