[发明专利]汽车零部件加工用压铸装置及其使用方法

说明书

本发明公开了汽车零部件加工用压铸装置及其使用方法，包括压射机构、压铸机构、控制器、底座，所述底座上端设置有所述压射机构，所述压射机构前端连接有所述控制器，所述压射机构上端设置有喷涂机构，所述喷涂机构一端设置有所述压铸机构，所述喷涂机构下侧设置有出料机构，所述压射机构包括压射蓄能器、压射油缸、承载架，所述压射蓄能器一端设置有所述压射油缸，所述压射油缸一端设置有所述承载架。有益效果在于：利用出料机构能够有效保护零件在掉落时减少零件的冲击力，保护零件不受损坏，设置有喷涂机构，能够根据零件轮廓喷涂定量冷却液和辅助液，节省能源，提高实用性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，特别是涉及汽车零部件加工用压铸装置及其使用方法。

背景技术

压铸机就是用于压力铸造的机器。包括热压室及冷压室两种。后都又分为直式和卧式两种类型。压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，压铸技术已获得极其迅速的发展。

但是现有的压铸机落料都是自由落体，但是汽车零部件大部分都是铝制，如果落料时磕碰到边角处，则有可能损坏零部件。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车零部件加工用压铸装置及其使用方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车零部件加工用压铸装置，包括压射机构、压铸机构、控制器、底座，所述底座上端设置有所述压射机构，所述压射机构前端连接有所述控制器，所述控制器型号为FX3G，所述压射机构上端设置有喷涂机构，所述喷涂机构一端设置有所述压铸机构，所述喷涂机构下侧设置有出料机构，所述压射机构包括压射蓄能器、压射油缸、承载架，所述压射蓄能器一端设置有所述压射油缸，所述压射油缸一端设置有所述承载架，所述出料机构包括传动箱、传送带、传送轴、减震机构，所述传动箱内侧设置有两个所述传送轴，所述传送轴外部设置有所述所述传送带，两个所述传送轴之间设置有所述减震机构，所述减震机构通过螺栓连接于所述传动箱，所述减震机构后侧设置有电动机，所述电动机通过螺栓连接于所述传动箱，所述传送轴一端均设置有转轴，所述转轴焊接于所述电动机，所述转轴上、所述电动机上均设置有传动齿轮，所述减震机构包括胶板、套柱、弹簧、外壳体，所述胶板外部设置有所述外壳体，所述胶板滑动连接于所述外壳体，所述胶板下端设置有所述套柱，所述胶板通过胶粘连接于所述套柱，所述套柱外部设置有所述弹簧，所述弹簧滑动连接于所述套柱，所述控制器通过导线连接于所述电动机。

优选的：所述喷涂机构包括支撑座、升降杆、电动滑块、导杆，所述支撑座内侧设置有所述升降杆，所述支撑座通过螺纹连接于所述升降杆，所述升降杆前后两侧均设置有所述导杆，所述导杆通过螺纹连接于所述支撑座，所述升降杆上设置有所述电动滑块，所述电动滑块滑动连接于所述升降杆，所述电动滑块一端设置有安装架，所述电动滑块通过螺栓连接于所述安装架，所述安装架上设置有固定柱，所述固定柱通过螺栓连接于所述安装架，所述固定柱下端设置有喷涂架，所述喷涂架通过螺栓连接于所述固定柱，所述喷涂架上设置有喷头，所述喷头内侧设置有流量阀，所述流量阀安装在分流板上，所述固定柱上端设置有第一水管和第二水管，所述控制器通过导线连接于所述流量阀、所述电动滑块。

如此设置，所述喷涂机构起降温和喷雾作用，通过螺栓连接保证了稳定性。

优选的：所述压铸机构包括第一模具、第二模具、模座、液压缸，所述第一模具连接于所述承载架，所述第一模具一侧设置有所述第二模具，所述第二模具一端设置有所述模座，所述模座一端设置有所述液压缸，所述液压缸一端设置有液压固定座，所述液压固定座上设置有四个限位柱。

如此设置，所述压铸机构起联动作用，通过设置所述限位柱保证了稳定性。

优选的：所述传送轴转动连接于所述传动箱，所述减震机构通过螺栓连接于所述传动箱。