[发明专利]一种钢板组合梁桥面板的预制方法及施工方法

说明书

本申请涉及钢板组合梁桥的施工领域，具体涉及一种钢板组合梁桥面板的预制方法及施工方法，预制方法包括：在场地上设置先张台座，将横向钢绞线的两端分别锚固在两个先张台座上并张拉，然后在两个先张台座之间浇筑多块全宽桥面板，多块全宽桥面板沿横向钢绞线布置，在相邻的全宽桥面板之间预留间隙，每块全宽桥面板达到混凝土强度要求和龄期要求后放张，并将横向钢绞线从预留间隙处剪断；施工方法包括将预制的全宽桥面板铺设于架设好的钢板梁上，将每块全宽桥面板与钢板梁固定连接后，将相邻的全宽桥面板固定连接。本申请提供的施工工艺能够提高施工效率和钢板组合梁全宽桥面板的质量。

技术领域

本申请涉及钢板组合梁桥的施工领域，具体而言，涉及一种钢板组合梁桥面板的预制方法及施工方法。

背景技术

目前，钢板组合梁桥面板最常用结构形式主要有两种，一种是钢筋混凝土桥面板，另一种是后张预应力混凝土桥面板。钢筋混凝土桥面板承载力一般较小，这种结构形式施工和运营中发现的主要问题是桥面板施工工艺复杂和容易开裂；因此现代桥梁多采用后张预应力混凝土桥面板，而后张预应力桥面板的现场施工质量受操作工人素质影响大，特别是施工过程中孔道压浆的质量难以检查和控制。

发明内容

本申请旨在提供一种钢板组合梁桥面板的预制方法及施工方法，以提高钢板组合梁全宽桥面板的质量。

本申请的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种钢板组合梁桥面板的预制方法，包括：在场地上设置先张台座，将横向钢绞线的两端分别锚固在两个所述先张台座上并进行张拉，然后在两个所述先张台座之间浇筑多块全宽桥面板，所述多块全宽桥面板沿所述横向钢绞线布置，在相邻的所述全宽桥面板之间预留间隙，每块所述全宽桥面板达到混凝土强度要求和龄期要求后放张，并将所述横向钢绞线从所述预留间隙处剪断。

本申请提供的钢板组合梁桥面板的预制方法，寻找符合承载力要求的场地，预先采用先张法制作多块全宽桥面板，该全宽桥面板安装后仅有垂直于钢板梁的长度方向的横向接缝，没有沿钢板梁的长度方向的竖向接缝，桥面整体性大大提高，桥面的整体质量得到提高。全宽桥面板垂直于钢板梁的长度方向的长度等于桥面的宽度，全宽桥面板沿钢板梁的长度方向的宽度可以划分得较小，桥面在一跨之内可以划分为多块，以便于能够采用公路运输的方式运送至桥梁施工现场。在全宽桥面板全宽预制的情况下，钢板梁可以在承载力达到要求的情况下设置较宽的间距，从而还可以节省钢板梁的施工工期和成本。

由于每次张拉时，为了安全考虑，防止横向钢绞线从先张台座的锚固装置处脱出发生伤害，横向钢绞线两端在锚固位置以外还需要多预留一些长度，如此每次全宽桥面板成型后需要减掉两端多出的横向钢绞线，这些被减掉的部分一般来说无法再做他用。而本申请中在两个张拉台座之间张拉一次横向钢绞线时预制多块全宽桥面板，可以控制相邻全宽桥面板之间的预留间隙使横向钢绞线从预留间隙处剪断后，其长度无需进一步修剪，从而每次张拉不仅可以同时制作多块全宽桥面板以节省工期，而且大大降低横向钢绞线的损耗量，起到了降低成本的效果。另外，张拉一次制作多块还可以减少张拉人员更换的几率，保证多块全宽桥面板的张拉人员相同，减少人为因素导致的差异，便于量产，提高成品率。

在本申请的一种实施例中，可选地，将多根所述横向钢绞线汇集成钢束，将所述钢束锚固在两个所述先张台座之间进行张拉，所述钢束每隔125mm布置一道。

通过将横向钢绞线的布置形式设置为先集成钢束、然后再以125mm的间隔布置的形式，既能够满足预应力要求，成股的钢束相较于单根的横向钢绞线不容易发生受力损坏。

在本申请的一种实施例中，可选地，在放张之前，所述全宽桥面板的混凝土强度达到设计强度的90％，龄期达到7天。

通过限制在放张之前要求全宽桥面板的混凝土强度达到设计强度的90％以上、龄期达到7天以上，混凝土强度良好、横向钢绞线与混凝土结合良好后才释放，降低由于放张导致预制的全宽桥面板发生破坏的几率。