[发明专利]一种可逐步增加充电桩的充电电路拓扑结构的控制方法

说明书

本发明公开了一种可逐步增加充电桩的充电电路拓扑结构的控制方法。涉及一种充电桩的控制方法，尤其涉及一种可逐步增加充电桩的充电电路拓扑结构的控制方法，其包括控制步骤和收费步骤，所述控制步骤中当需要增加充电桩数量时则通过预留的接线管将充电桩与预留的大功率继电器集中箱中的空闲继电器连接，再将充电桩的控制部分通过信号线与区域控制箱连接。本发明真正做到可以灵活追加充电桩、预留充电接口。此外，由于预留的接线管，使得充电桩仅能与预留的大功率继电器集中箱中的空闲继电器连接，有利于避免随意搭接线缆或增设其它大功率继电器集中箱的乱象，减少了安全风险，也使得本发明的使用更加独立唯一，稳定性更好。

技术领域

本发明涉及一种充电桩的安装方法，尤其涉及一种可逐步增加充电桩的充电电路拓扑结构的控制方法。

背景技术

在2019年3月1日正式实施的《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中就要求100%配建成电动汽车停车位，这是对新建住宅而言。随着电动汽车的发展，不但对新建住宅，同时对已建成小区同样有充电桩建设的需求，但由于已建成小区，由于产权、业主众多的问题，对于充电桩的需求程度和需求建成时间也不同。

这就导致了，已建成小区很难一步到位建好充电桩，在各个不同的时期都会有不同数量和位置的业主需要加建充电桩，不但难于管理，就算想加建也很难实现。因此如何提供一种能够依据需求随时增加汽车充电桩的电路拓扑结构的安装方法是本领域技术人员需要解决的问题。且在充电桩的安装过程中由于不能随时监测，因此需要等到整个安装完成后进行测试才能确定是否安装成功，若安装不成功则需要整体拆卸后再行检测才能确定故障原因，安装耗时长，效率低。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种安装成功率高、安装速度快效率高的可以依据需求随时增加汽车充电桩的电路拓扑结构的控制方法。

本发明采用如下技术方案实现：一种可逐步增加充电桩的充电电路拓扑结构的控制方法，包括控制步骤和收费步骤，所述控制步骤中当需要增加充电桩数量时则通过预留的接线管将充电桩与预留的大功率继电器集中箱中的空闲继电器连接，再将充电桩的控制部分通过信号线与区域控制箱连接。

所述区域控制箱与所述大功率继电器集中箱均预设在停车场内。

当需要使用所述充电桩时则通过所述区域控制箱向所述继电器发送指令，使所述继电器接通使得相应的充电桩投入使用。

所述收费步骤包括扫码步骤、计时步骤和计费步骤；

所述扫码步骤为业主利用手机扫描二维码输入车牌号，并选择充电时间，所述计时步骤为当充电开始后计算时间用于计费，所述计费步骤将预设的单价乘以实际充电时间计算出总费用后生成台账传输至云平台，物业与运营商依据云平台的台账进行利润分配。

所述控制方法还包括硬件安装调试步骤，所述硬件安装调试步骤包括停车场区域划分步骤、派单步骤和安装检测步骤；

所述派单步骤包括：

在线申请步骤，所述在线申请步骤为用户在线填写车位个数信息、车辆型号信息、个人身份信息和预约安装日期信息，并提交给在线数据库；

物业收集步骤，所述物业收集步骤为物业访问在线数据库查询某时段内申请总数，若申请总数多于设定值则统一申报给商家，若申请总数少于设定值则按提交在线数据库的时间逐一转发给商家的在线平台；

工单生成步骤，所述工单生成步骤为在线平台依据申请数量生产工单，并线上派转到技术员；

工单派发步骤，所述工单派发步骤为在线平台自动选择就近无单的技术员，随机进行派发；

所述安装检测步骤为接线员按照电路图接线并检测测试，测试为在接线过程中逐条线路检测直到完整交付到业主，完毕。