[发明专利]一种桥梁工程用预制装配式防撞护栏及其施工方法

说明书

本发明属于桥梁工程技术，具体涉及基于预应力钢绞线连接的一种桥梁工程用预制装配式防撞护栏，包括预制成的护栏，所述护栏中预设有用于预应力钢绞线穿设的孔道。预应力张拉所产生的径向压力使得混凝土护栏和桥面之间产生了强大的竖向压力，该竖向压力提供的摩阻力协同预应力张拉所产生的水平分力能够有效抵抗车辆撞击产生的向外的横向撞击力。装配化施工省去了现场绑扎钢筋、立模板、现浇混凝土、养护等工序，也减轻了环保压力。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术，具体涉及基于预应力钢绞线连接的一种桥梁工程用预制装配式防撞护栏及该防撞护栏的施工方法。

背景技术

桥梁混凝土防撞护栏是目前应用最广泛的护栏形式，对于保障车辆行驶的安全至关重要。然而目前混凝土防撞护栏，尤其是外侧混凝土护栏基本采用现浇钢筋混凝土，在施工过程中需要完成绑扎钢筋、立模板、混凝土浇筑、混凝土养护、拆模板等工序，所需时间较长，工效较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种桥梁工程用预制装配式防撞护栏及该防撞护栏的施工施工方法，节省工期、施工方便，减轻环保压力。本发明采用的技术方案如下：

一种桥梁工程用预制装配式防撞护栏，包括预制成的护栏，所述护栏中预设有用于预应力钢绞线穿设的孔道。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，所述孔道呈弓形曲线，在护栏两端的下端面分别留有端口。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，所述孔道内贯穿有波纹管以定型，所述波纹管的两端分别伸出端口，所述预应力钢绞线可穿过波纹管。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，还包括两个锚具，所述锚具用于分别将预应力钢绞线的两端固定在桥梁的悬臂内。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，所述锚具由锚固齿块固定在悬臂上，所述锚固齿块侧面为凸字、其两端的截面呈三角形。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，所述悬臂内还埋设有两个螺旋钢筋，所述螺旋钢筋分别用于套设波纹管的两端，所述螺旋钢筋的下端固连锚具。

上述桥梁工程用预制装配式防撞护栏，所述悬臂与护栏配合的端面上设有数个抗剪钢筋，所述抗剪钢筋露出的高度为100~120mm，在桥梁纵向上相邻两个抗剪钢筋之间的间距为180~260mm。

一种如上所述的桥梁工程用预制装配式防撞护栏的施工方法，包括以下步骤：

S1)预制混凝土护栏；

S2)桥梁的悬臂安装护栏处进行安装螺旋钢筋和抗剪钢筋施工；

S3)制作锚固齿块；

S4)在护栏与悬臂的接触面上涂刷粘接层；

S5)将护栏吊装到安装位置，待粘接层结硬后，在波纹管内穿设预应力钢绞线，张拉预应力钢绞线且其两端用锚具紧固在悬臂上；

S6)向波纹管内压浆，待凝固后完成安装。

上述施工方法，所述预应力钢绞线的张拉预应力大小为1339.2MPa~1395MPa，其曲线半径为3000mm。

上述施工方法，所述粘接层为环氧砂浆层且其厚度为4.5~6.5mm、与混凝土粘结强度大于4MPa；所述护栏中添加聚丙烯纤维或钢纤维且该掺量为0.6~1.8kg/m³。

本发明的有益效果为：

（1）预应力张拉所产生的径向压力使得混凝土护栏和桥面之间产生了强大的竖向压力，该竖向压力提供的摩阻力协同预应力张拉所产生的水平分力能够有效抵抗车辆撞击产生的向外的横向撞击力。装配化施工省去了现场绑扎钢筋、立模板、现浇混凝土、养护等工序，也减轻了环保压力。