[发明专利]一种燃油喷射次数确定方法及系统

说明书

本发明公开了一种燃油喷射次数确定方法及系统，该方法包括：计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数；获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数；基于所述第一喷射放行次数和所述第二喷射放行次数，确定目标喷射放行次数。本发明能够根据驱动芯片的温度参数实时调整喷射放行次数，使得确定的喷射放行次数更加准确且更能满足实际需求，防止驱动芯片温度过高造成损坏，进而达到保护ECU相关芯片的目的。

技术领域

本发明涉及控制技术领域，特别是涉及一种燃油喷射次数确认方法及系统。

背景技术

电子控制的燃油喷射器在汽车领域是比较常见的，通常电子控制的燃油喷射器根据电子控制器接收的喷射信号来将燃油喷射到特定的发动机气缸内。而当ECU（ElectronicControl Unit，电子控制单元）在喷射控制方面通常会基于发动机相关参数和预设喷油量来确定燃油喷射器的喷射次数，但是并未考虑元器件本身的特性，使得按照计算获得的喷射次数进行喷射时会影响相关元器件的使用寿命，例如，存在烧毁喷射驱动芯片的风险。

发明内容

针对于上述问题，本发明提供一种燃油喷射次数确定方法及系统，实现了准确计算燃油喷射次数，并达到保护ECU相关芯片的目的。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种燃油喷射次数确定方法，该方法包括：

计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数；

获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数；

基于所述第一喷射放行次数和所述第二喷射放行次数，确定目标喷射放行次数。

可选地，所述计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数，包括：

获取燃油喷射基础参数，其中，所述燃油喷射基础参数包括发动机转速、设定喷油量和电池电压参数；

基于所述燃油喷射基础参数，计算获得当前燃油喷射器的第一喷射放行次数。

可选地，所述获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数，包括：

获取当前喷射驱动芯片的温度和温度变化幅度；

基于当前喷射驱动芯片的温度，计算当前驱动芯片温度决定的喷射放行次数；

基于所述温度变化幅度，计算驱动芯片温度变化幅度决定的喷射放行次数；

根据所述当前驱动芯片温度决定的喷射放行次数和所述驱动芯片温度变化幅度决定的喷射放行次数，计算得到所述第二喷射放行次数。

可选地，所述基于当前喷射驱动芯片的温度，计算当前驱动芯片温度决定的喷射放行次数，包括：

基于当前喷射驱动芯片的温度，查询预设芯片温度与喷射放行次数对应关系列表，获得当前驱动芯片温度决定的喷射放行次数。

可选地，所述基于所述温度变化幅度，计算驱动芯片温度变化幅度决定的喷射放行次数，包括：

计算预设时间间隔内的所述驱动芯片的温度变化值，获得温度变化幅度；

基于所述温度变化幅度，查询预设芯片温度变化与喷射放行次数对应关系列表，获得驱动芯片温度变化幅度决定的喷射放行次数。

一种燃油喷射次数确定系统，该系统包括：

第一计算单元，用于计算当前燃油喷射器的第一喷射放行次数；

第二计算单元，用于获取当前喷射驱动芯片的温度参数，并依据所述温度参数计算得到第二喷射放行次数；