[发明专利]一种用于检测叉车供油泵的机构

说明书

本发明公开了一种用于检测叉车供油泵的机构，包括涡轮流量计管道，所述涡轮流量计管道的一端外表面设置有逆止阀，所述涡轮流量计管道的另一端外表面固定安装有一号接头，所述涡轮流量计管道的上端中部外壁固定安装有一号法兰盘，所述逆止阀的一侧外表面设置有套环，所述套环的一侧外表面固定连接有一号波纹管，所述一号法兰盘的上端外表面设置有二号法兰盘。本发明所述的一种用于检测叉车供油泵的机构，设有一号法兰盘、二号法兰盘、一号波纹管与二号波纹管，能够使涡轮流量计仪表结构便于包装运输，还能不受部分安装空间的限制，提高适用性，还可以在进行对供油泵流量检测时，便于组装，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，特别涉及一种用于检测叉车供油泵的机构。

背景技术

供油泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种工具，被应用于各种设备的液压系统内，其中，就包含有叉车变速箱内的液压系统，供油泵的输出油量是极为重要的，关系到液压系统的精准度，液体流量计量需使用到流量计；现有的流量计在使用时存在一定的弊端，首先，仪表内部结构精密，仪表区域为凸起结构，矩形包装体包装，仪表区域无法与包装体贴合紧密，运输中受到震荡容易受损，其次，流量计安装局限性大，只能于矩形空间内与管道对接，具有一定的不便，还有，未针对供油泵流量检测作出特有设计，供油泵流量检测中，仅需测算短时间内的流量，而流量计测算流量需液压系统及供油泵的整体管路及结构完整，流量计以新增的方式安装，需将流量计的两端均接入液压系统及供油泵的完整管路中，组装较为麻烦，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于检测叉车供油泵的机构。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于检测叉车供油泵的机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种用于检测叉车供油泵的机构，包括涡轮流量计管道，所述涡轮流量计管道的一端外表面设置有逆止阀，所述涡轮流量计管道的另一端外表面固定安装有一号接头，所述涡轮流量计管道的上端中部外壁固定安装有一号法兰盘，所述逆止阀的一侧外表面设置有套环，所述套环的一侧外表面固定连接有一号波纹管，所述一号法兰盘的上端外表面设置有二号法兰盘，所述二号法兰盘的上端上端中部外表面固定安装有连接杆，所述连接杆的上端外表面固定安装有涡轮流量计仪表，所述涡轮流量计仪表的前端外表面设置有显示屏，所述一号波纹管的一侧外表面固定安装有封板，所述一号接头的一侧外表面固定连接有二号波纹管，所述二号波纹管的一端外表面固定安装有二号接头。

电池为中央处理器、显示屏提供电能源。

涡轮由永磁钢材料制成，涡轮转动使线圈产生电信号，类似于电磁传感器。

优选的，所述一号法兰盘与二号法兰盘之间设置有螺栓，所述一号法兰盘的上端外表面通过螺栓与二号法兰盘的下端外表面可拆卸式连接，螺栓的数量为若干组。

优选的，所述套环与逆止阀之间设置有螺纹，所述套环的内壁通过螺纹与逆止阀的一侧外壁可拆卸式连接。

优选的，所述封板与一号波纹管之间设置有强力粘合剂，所述封板的一侧外表面通过强力粘合剂与一号波纹管的一端外表面固定连接。

优选的，所述二号波纹管与一号接头之间设置有一号连接环，所述二号波纹管的一端外壁通过一号连接环与一号接头的一侧内壁固定连接，所述二号波纹管与二号接头之间设置有二号连接环，所述二号波纹管的另一端外壁通过二号连接环与二号接头的一侧内壁固定连接。

优选的，所述涡轮流量计管道的内部设置有涡轮，所述涡轮流量计仪表的内部设置有线圈、中央处理器与电池，线圈位于中央处理器的下端，电池位于中央处理器的上端。