[发明专利]一种网联汽车驾驶模式选择系统及其控制方法

权利要求书

1.一种网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，包括终端、车载端和云端，所述终端包括驾驶模式输入单元和第一通信模块，所述车载端包括第二通信模块和车载控制器；

所述驾驶模式输入单元用于设定驾驶模式，并将设定的所述驾驶模式转换成至少两个车辆性能等级参数；

所述车辆性能等级参数依次通过所述第一通信模块、所述云端和所述第二通信模块传输至所述车载控制器；

所述车载控制器用于接收所述车辆性能等级参数，并将所述车辆性能等级参数转换成对应的车辆控制参数，所述车载控制器还用于依据所述车辆控制参数对网联汽车进行控制。

2.根据权利要求1所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述至少两个车辆性能等级参数包括最高车速等级参数，以及附件性能等级参数、能量回收等级参数、动力响应等级参数和平顺性等级参数中的至少一个。

3.根据权利要求2所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述车辆控制参数与所述车辆性能等级参数一一对应，所述车辆控制参数包括车辆最高车速限制值，以及车辆附件功率限制值、车辆需求扭矩的滤波参数、能量回收扭矩和驱动扭矩中的至少一个。

4.根据权利要求1所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述驾驶模式输入单元包括驾驶模式选择单元，所述驾驶模式选择单元用于从至少三种预设的驾驶模式中选择一个作为所述设定的驾驶模式。

5.根据权利要求4所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述至少三种预设的驾驶模式包括经济型和动力型，以及增强经济型、普通型和增强动力型中的至少一种。

6.根据权利要求5所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述预设的驾驶模式还包括用户自定义驾驶模式。

7.根据权利要求6所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述驾驶模式输入单元还包括多用户模式切换单元；

所述多用户模式切换单元用于在设定所述驾驶模式之前，设定用户登录模式，所述用户登录模式包括用户模式和游客模式；

其中，所述用户模式登录时，能够从至少三种预设的驾驶模式中选择一个作为所述设定的驾驶模式；

所述游客模式登录时，能够从三种预设的驾驶模式中设定一个所述驾驶模式。

8.根据权利要求7所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述云端还用于存储所述车辆性能等级参数和用户信息。

9.根据权利要求1-8任一项所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，

所述车载端还包括缓存单元，所述第二通信模块还用于将从所述云端接收到的数据传输至所述缓存单元；

所述缓存单元用于将从所述第二通信模块接收到的数据进行更新存储；

所述缓存单元还用于周期性的通过所述第二通信模块将存储的数据发送给所述车载控制器。

10.根据权利要求9所述的网联汽车驾驶模式选择系统，其特征在于，所述第二通信模块为无线通信模块，所述第二通信模块和所述缓存单元集成在Tbox上，所述Tbox与所述车载控制器通过CAN总线通信。

11.一种网联汽车驾驶模式选择系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

设定驾驶模式，并将设定的所述驾驶模式转换成至少两个车辆性能等级参数；

将所述车辆性能等级参数经云端发送至车载端，并由所述车载端将所述车辆性能等级参数转换成对应的车辆控制参数，依据所述车辆控制参数对网联汽车进行控制。

12.根据权利要求11所述的网联汽车驾驶模式选择系统的控制方法，其特征在于，所述将设定的所述将所述驾驶模式转换成至少两个车辆性能等级参数包括如下方法：

将所述驾驶模式转换成最高车速等级参数，以及附件性能等级参数、能量回收等级参数、动力响应等级参数和平顺性等级参数中的至少一个。