[发明专利]一种产品生产用质量检测系统在审
申请号: | 201910592269.6 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN112146898A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 汤国伟 | 申请(专利权)人: | 上海默创信息科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201103 上海市浦东新区南汇新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 产品 生产 质量 检测 系统 | ||
本发明公开了一种产品生产用质量检测系统,包括运输模组、电控模组、固定模组、检测模组和数据处理模组,运输模组包括用于将被检测部件运输到检测模组上的上料模块和用于将被检测部件运输出检测模组上的下料模块。本发明通过设置运输模组将被检测部件传送的检测模组上,减少人工搬运造成的成本高体力消耗大的问题,同时通过在检测模组上设置第一固定模块和第二固定模块用于配合第一检测模块和第二检测模块对被检测零部件进行固定方便第一检测模块和第二检测模块对部件进行检测的同时减少人为干预的次数,节省劳动力。
技术领域
本发明涉及产品检测技术领域,尤其涉及一种产品生产用质量检测系统。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以进发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继,减震弹簧是汽车整车装配部件中重要的部件之一,减震弹簧的性能检测关乎汽车的正常运行,现有的减震弹簧在日常生产中需要对批量生产的减震弹簧进行抽样的检测,主要为了检测现有减震弹簧的拉伸强度和疲劳强度数据,用于衡量减震弹簧的使用寿命和使用质量,但是现有的减震弹簧检测需要人力进行搬运运输,劳动强度较大成本较高,同时现有的检测环节需要太多的人力参与,由于人力之间存在误差,容易导致数据不准确,从而不利于提高测量的精准度。
因此需要一种产品生产用质量检测系统,能够减少人力的参与,减少用工成本,提高检测效率的同时,能够保证测量的精准度,进而有利于提高检测效果和效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种产品生产用质量检测系统,旨在改善现有减震弹簧在检测检测中需要过多的人力参与,用工成本高测量效率底准确度差的问题。
本发明是这样实现的:一种产品生产用质量检测系统,采用抽样检查的方法对汽车主减震的强度进行检测,包括运输模组、电控模组、固定模组、检测模组和数据处理模组,运输模组包括用于将被检测部件运输到检测模组上的上料模块和用于将被检测部件运输出检测模组上的下料模块;
电控模组与运输模组和检测模组之间电性连接,且电控模组用于控制运输模组和检测模组;
固定模组包括用于固定检测部件的第一固定模块和第二固定模块;
检测模组包括用于检测部件抗拉强度的第一检测模块和用于检测部件疲劳强度的第二检测模块;
数据处理模组与检测模组之间电性连接,用于处理检测模组传送的检测数据。
进一步的,上料模块设置有上料传送模块,用于将被检测部件传送到第一固定模块和第二固定模块上固定。
进一步的,第一检测模块上设置有第一工位,用于固定第一固定模块,且第一检测模块上设置的压力试验机拉伸被检测部件,检测拉伸强度数据,第一检测模块上设置有第一数据传输模块,且第一数据传输模块与数据处理模组电性连接,用于将拉伸强度数据传输到数据处理模组上进行处理。
进一步的,下料模块设置有上料传送模块,用于将被检测部件从第一固定模块和第二固定模块上传送出来。
进一步的,第二检测模块上设置有第二工位,用于固定第二固定模块,且第二检测模块上设置的弹簧疲劳强度试验机检测被检测部件,检测疲劳强度数据,第二检测模块上设置有第二数据传输模块,且第二数据传输模块与数据处理模组电性连接,用于将疲劳强度数据传输到数据处理模组上进行处理。
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