[发明专利]整体叶盘的阻尼结构减振设计方法有效

专利信息
申请号: 201910593216.6 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN110259883B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 邢广鹏;袁善虎;漆文凯;贾志刚 申请(专利权)人: 中国航空发动机研究院
主分类号: F16F15/10 分类号: F16F15/10;F16F15/14
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 李伟波;韩德凯
地址: 101304*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 整体 阻尼 结构 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述方法包括:

根据整体叶盘模型,选取阻尼器的安装位置范围;

确定激振力范围和选取振动幅值监测点;

确定接触面和正压力范围;

在所述激振力、所述正压力和不同阻尼器安装位置下,计算所述监测点的振动幅值;

确定最优无量纲正压力,所述无量纲正压力为所述正压力与所述激振力的比值;以及

根据所述最优无量纲正压力,确定所述阻尼器的最佳安装位置和最优质量;

所述最优无量纲正压力为相对幅值最低时所对应的所述无量纲正压力,所述相对幅值为所述监测点在安装所述阻尼器后的振动幅值与未安装所述阻尼器的振动幅值的比值;

所述确定所述阻尼器的最佳安装位置和最优质量的步骤包括:

确定实际激振力的大小;

根据所述最优无量纲正压力,确定实际正压力的大小;以及

根据所述实际正压力,确定所述阻尼器的最优质量,所述阻尼器的最佳安装位置为所述最优无量纲正压力所对应的安装位置。

2.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述方法还包括确定所述阻尼器的接触摩擦系数。

3.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述方法还包括确定计算所述振动幅值所需的计算模型,所述计算模型为整体局部滑动模型。

4.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述方法还包括确定计算所述振动幅值所需的仿真方法,所述仿真方法为有限元法。

5.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述激振力的范围为5N~10N。

6.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述正压力的范围为11.2N~600N。

7.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述监测点选取在叶尖附近。

8.根据权利要求1所述的整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述阻尼器为阻尼环,所述阻尼环的横截面为矩形。

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