[发明专利]一种底面支撑定位系统

说明书

本发明公开一种底面支撑定位系统，包括支撑座以及，压臂和第一直线驱动器，所述第一直线驱动器驱动所述压臂往复旋转而相对于所述支撑座作压合和打开工作；底面支撑块和第二直线推动器，所述第二直线推动器安装在所述压臂上，所述底面支撑块安装在所述第二直线推动器的驱动端并沿着所述第二直线推动器的驱动方向凸出；上压紧块和下压紧块。对于中间有距离的两搭接板件，本发明可经由压臂的一次翻转通过上下压紧块支撑定位其中一个搭接板件，再通过底面支撑块的直线运动钩状伸入另一个搭接板件的底下实现对其底面的有效支撑，从而实现两搭接板件的有效支撑定位。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及汽车制造技术领域，具体涉及底面支撑定位系统。

背景技术

白车身由各种分散的零件通过辅助工装逐级拼焊而成，通过辅助工装可保证汽车车身精度及质量。辅助工装可以精准的确定工件位置，将其牢固加紧，以接受加工的工艺设备。其结构紧凑，操作迅速，方便等，可以保证产品加工质量、提高工作效率、减轻劳动强度。

现有技术中，传统的定位方式为：利用定位销对被焊工件进行定位，通过支撑块对其进行支撑，再通过气缸或其他施压机构对压紧块施压，保证被焊工件不发生位置移动，从而固定零件的焊接位置，保证被焊总成精度。

但是，这种定位方式只能实现板件在充足空间下的支撑，对于两搭接板件，中间有短距离的情况下，无法实现两搭接板件的有效同时支撑。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种底面支撑定位系统，旨在解决现有定位方式无法实现两存在距离的搭接板件的有效同时支撑的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出一种底面支撑定位系统，包括支撑座以及，

压臂和第一直线驱动器，所述压臂铰接在所述支撑座的顶部，所述第一直线驱动器安装在所述支撑座上，所述第一直线驱动器的驱动端与所述压臂铰连，用于驱动所述压臂往复旋转而相对于所述支撑座作压合和打开工作；

底面支撑块和第二直线推动器，所述第二直线推动器安装在所述压臂上，所述底面支撑块安装在所述第二直线推动器的驱动端并沿着所述第二直线推动器的驱动方向凸出；

上压紧块和下压紧块，所述上压紧块安装在所述压臂的底部，所述下压紧块安装在所述支撑座的顶部，所述压臂作压合工作时，所述上压紧块和所述下压紧块可相互靠近而夹住工件。

可选地，所述第一直线驱动器选用单轴气缸，所述第二直线推动器选用三轴气缸。

可选地，所述底面支撑块经由转接块一安装在所述第二直线推动器的驱动端。

可选地，所述底面支撑块位于所述压臂的下方。

可选地，所述底面支撑块相对于所述压臂的铰接点朝外伸出。

可选地，还包括固定在所述压臂的底部的上限位块和固定在所述支撑座的顶部的下限位块，用于在所述压臂作压合工作时，相互定位配合，以对所述压臂进行压合限位。

可选地，还包括固定在所述第二直线推动器的驱动端的内限位块和通过连接块固定在所述压臂上的外限位块，用以在所述第二直线推动器运动时，相互定位配合，以对所述底面支撑块进行移动限位。

可选地，还包括固定在所述支撑座的顶部的侧面支撑块。

可选地，还包括固定在所述支撑座的顶部的支撑面与工件的相应部位相配合的仿形支撑块。

可选地，所述支撑座包括底座、固定在所述底座上的呈L形的支座以及固定在所述支座上的型板。

本发明的技术方案中，