[发明专利]保持装置和保持装置具有的搭载台的固定方法

说明书

本发明提供保持装置和保持装置具有的搭载台的固定方法。所述保持装置将用于供试件的测试的车辆测试装置保持在所述供试件的座椅上，所述供试件是车辆或其一部分，所述保持装置包括：搭载台，所述车辆测试装置搭载于所述搭载台上；以及固定机构，与设置于所述供试件的ISOFIX锚固件连接，将所述搭载台固定于所述座椅。

技术领域

本发明涉及保持装置和保持装置具有的搭载台的固定方法，该保持装置将用于车辆测试的车辆测试装置保持在所述车辆的座椅上。

背景技术

在利用底盘测功机进行车辆的性能测试的情况下，有时自动驾驶用机器人等车辆测试装置搭载于驾驶席，并由此进行车辆的驾驶操作。在这种情况下，为了在具有缓冲性的驾驶席上使车辆测试装置的位置和姿势稳定，将搭载台设置并固定于驾驶席，在该搭载台上搭载并保持车辆测试装置。

作为将这种搭载台固定于驾驶席的方法公知例如像专利文献1中公开的那样，使长度能够调节的带的一端与搭载台连接，并且使另一端与设置在驾驶席下的杆等车辆部件连接，通过以这种状态对带进行紧固，将搭载台向下方向牵引而贴紧固定于驾驶席的椅座面。

现有技术文献

专利文献1：日本专利公开公报特开2003-149087号

然而，上述以往的固定方法能够使搭载台与驾驶席的椅座面贴紧并沿上下方向进行固定，但是未可靠地对座椅的前后方向进行固定，因此车辆测试中因自动驾驶用机器人的踏板踩下操作等，搭载台的位置有可能前后偏移或倾斜。此外，驾驶席下的杆等车辆部件并未设想施加较大的负荷，如果强有力地对带进行过度紧固，则部件有可能破损，因此存在不能以较强的力对带进行紧固的问题。

在与驾驶席下的车辆部件的连接的基础上，通过利用带使搭载台也与驾驶席的靠背部连接，能够可靠地将搭载台固定于驾驶席，但是由于连接带的部位增加，所以搭载台的固定作业变得复杂而导致作业时间增加。此外，由于在每种车辆中驾驶席下的结构和驾驶席的靠背部的形状不同，所以每当改变进行测试的车种时，需要找到能够连接带的部位以便能够可靠地固定搭载台，从而成为固定作业变得复杂而作业时间增加的因素之一。

发明内容

本发明的主要课题在于能够通过简单的作业可靠地将搭载台固定于座椅，用于作为车辆或其一部分的供试件的测试的车辆测试装置搭载于该搭载台上。

即，本发明提供一种保持装置，将用于供试件的测试的车辆测试装置保持在所述供试件的座椅上，所述供试件是车辆或其一部分，所述保持装置的特征在于包括：搭载台，所述车辆测试装置搭载于所述搭载台上；以及固定机构，与设置于所述供试件的ISOFIX锚固件连接，将所述搭载台固定于所述座椅。

按照这种结构，由于能够利用设置于车辆等供试件的ISOFIX锚固件将搭载台固定于座椅，所以能够通过简单的作业可靠地将搭载车辆测试装置的搭载台固定于座椅。

即，对应于作为将儿童座椅固定于汽车座椅的方式的国际标准的ISOFIX或与其相当的标准的ISOFIX锚固件不论车种其在车辆内的设置位置是确定的，因此即使进行测试的供试件改变，进行测试的操作者也能够容易找到固定机构的连接位置，能够通过简单的作业将搭载台固定于座椅。

此外，由于ISOFIX锚固件是设想施加较大的负荷的部件，所以例如利用带等连接搭载台和ISOFIX锚固件，即使由较大的力紧固该带也没有破损的风险。因此，如果通过例如带等连接搭载台和ISOFIX锚固件，则能够以较强的力来紧固带，而不会产生ISOFIX锚固件的破损，因此能够可靠地将搭载台固定于座椅。

优选在保持装置中，所述固定机构包括长度能够调节的伸缩机构，所述伸缩机构的一端与所述搭载台连接，另一端能够与所述ISOFIX锚固件连接。按照这种结构，通过使伸缩机构的另一端与ISOFIX锚固件连接，并且调节(具体地说缩短)伸缩机构的长度来施加张力，能够更简单地将搭载台固定于座椅。