[发明专利]一种电动单车在审
申请号: | 201910593853.3 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110239652A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 蔡玉峰;刘胧;姚子颖;李悦;田小婉;聂子淞 | 申请(专利权)人: | 浙江同联科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60L53/12;B60K7/00 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 龙湖浩 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余杭区余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动单车 升降机构 车体外罩 充电 底架 电磁感应 轮毂电机 整体升降 控制器 电池 连通 地面感应线圈 不稳定状态 电力损耗 接触地面 恐惧心理 控制升降 自动对位 左右两侧 启动时 上下车 升降端 车体 停放 车轮 停车 下车 驱动 平衡 | ||
1.一种电动单车,包括底架、底架左右两侧通过轮毂电机驱动的车轮、电池和控制器,其特征是,所述底架上设置有升降机构,升降机构的升降端固定连接车体外罩框架,升降机构连通电池,车体外罩框架通过升降机构整体升降,车体外罩框架下降到最低端时接触地面,控制器连通电池、轮毂电机和升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述底架左右两侧轮毂电机驱动的车轮采用平行双轮陀螺仪系统驱动。
3.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述车体外罩框架内底部设置有电磁感应接收线圈,电磁感应接收线圈连通电磁,电磁感应接收线圈连通控制器。
4.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述升降机构包括马达、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮和齿条,马达输出端连接主动齿轮,主动齿轮上连接从动齿轮和传动齿轮,从动齿轮上连接有传动齿轮,传动齿轮上分别连接有齿条,控制器连通马达。
5.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述车体外罩框架顶端设置有坐垫。
6.根据权利要求5所述的一种电动单车,其特征是,所述坐垫和车体外罩框架间设置有减震弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述车体外罩框架前端设置有车把手,控制器设置于车把手上,控制器上设置有车轮转向控制开关,车轮转向控制开关通过转向传输线连通车轮的轮毂电机。
8.根据权利要求1所述的一种电动单车,其特征是,所述车体外罩框架上一体设置有踏板。
9.根据权利要求3所述的一种电动单车,其特征是,所述电磁感应接收线圈与电池间设置有整流电路。
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