[发明专利]一种转向器防尘罩结构及车辆

说明书

本发明提供了一种转向器防尘罩结构及车辆，涉及汽车技术领域。其用于安装在车辆的转向管柱与前围板连接处，包括防尘罩主体，所述防尘罩主体为双层橡胶结构，所述双层橡胶结构内部具有一密封的空气腔；所述防尘罩主体的一端与所述前围板贴合密封，所述防尘罩主体的另一端与所述转向管柱密封连接。本发明提供的一种转向器防尘罩结构及车辆，能够有效的隔绝通过转向器防尘罩处传递到驾驶舱内的噪声，提升整车的NVH感受。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种转向器防尘罩结构及车辆。

背景技术

转向管柱的中间轴穿过前围板与底盘下部的转向器连接，因此前围板需要相应的在中间轴位置开一个大孔，为保证驾驶舱内的密封性能，中间轴与前围板之间需要转向器防尘罩密封。现有的转向器防尘罩通常采用橡胶材料进行密封，其不能完全隔绝通过转向器防尘罩处传递到驾驶舱内的噪声，底盘下部路噪和风噪易通过转向器防尘罩传递到驾驶舱，整车的隔音性能差。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种转向器防尘罩结构及车辆，以解决现有技术的不足，有效的隔绝通过转向器防尘罩处传递到驾驶舱内的噪声，提升整车的NVH感受。

特别地，本发明提供了一种转向器防尘罩结构，用于安装在车辆的转向管柱与前围板连接处，包括防尘罩主体，所述防尘罩主体为双层橡胶结构，所述双层橡胶结构内部具有一密封的空气腔；所述防尘罩主体的一端与所述前围板贴合密封，所述防尘罩主体的另一端与所述转向管柱密封连接。

可选地，所述防尘罩主体的一端与所述前围板通过压板和紧固件密封固定。

可选地，所述防尘罩主体的一端设置有多唇口密封结构，所述压板与所述多唇口密封结构配合实现密封。

可选地，所述多唇口密封结构为双唇口结构。

可选地，所述防尘罩主体的另一端与所述转向管柱通过卡箍密封连接。

可选地，所述防尘罩主体的另一端设置有配合面，所述卡箍卡在所述配合面以将所述防尘罩主体卡紧在所述转向管柱上。

可选地，所述防尘罩主体的一端的直径大于另一端的直径。

可选地，所述转向管柱上设置有中间轴防尘罩，所述防尘罩主体的另一端与所述中间轴防尘罩密封连接。

可选地，所述防尘罩主体的另一端与所述中间轴防尘罩通过卡箍密封连接。

本发明还提供了一种车辆，车辆内的前围板上安装有转向管柱，所述车辆的转向管柱与前围板连接处设置有如前所述的转向器防尘罩结构。

本发明提供的一种转向器防尘罩结构及车辆，用于安装在车辆的转向管柱与前围板连接处，包括防尘罩主体，所述防尘罩主体为双层橡胶结构，所述双层橡胶结构内部具有一密封的空气腔；所述防尘罩主体的一端与所述前围板贴合密封，所述防尘罩主体的另一端与所述转向管柱密封连接。通过双层橡胶及双层橡胶结构内部具有一密封的空气腔(橡胶层+空气层+橡胶层)，使得能够有效的隔绝通过转向器防尘罩处传递到驾驶舱内的噪声，提升整车的NVH感受。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的一种转向器防尘罩结构的结构示意图；

图2是根据图1所示的一种转向器防尘罩结构的配合爆炸图；

图3是根据图1所示的一种转向器防尘罩结构的另一端与转向管柱的安装结构示意图；