[发明专利]一种控制多路CVBS影像切换的系统在审
申请号: | 201910596453.8 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110329181A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 吴林 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04N5/268 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多路 影像切换 倒车信号 中控主机 右转向信号 检测 影像显示 单路 汽车技术领域 倒车影像 发出指令 功能基础 功能扩展 强制切换 输出影像 影像输入 自动激活 控制器 低成本 影像 优化 | ||
1.一种控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,用于安装在具有检测倒车信号时自动激活中控主机切换为倒车影像的功能的车辆,以实现多路影像切换功能的扩展,其包括:
检测单元,用于检测车辆的左/右转向信号和倒车信号;
控制器,用于根据检测到的左/右转向信号和倒车信号,向所述车辆的中控主机发出指令,以使得所述中控主机强制切换为相应的输出影像。
2.根据权利要求1所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述控制器为单片机。
3.根据权利要求2所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述检测单元为连接所述单片机的IO端口的检测电路,所述检测电路分别连接至所述车辆的倒车灯线路、左转向灯线路和右转向灯线路。
4.根据权利要求3所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述单片机的IO端口以循环检测IO口状态的方式通过所述检测电路检测所述倒车线、左转向灯线和右转向灯线的电压或电流。
5.根据权利要求4所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述检测电路将所述倒车线、左转向灯线和右转向灯线的电压或电流信号转化为高低电平信号。
6.根据权利要求4所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,还包括一控制键,所述控制键用于强制控制所述控制器发出所述指令。
7.根据权利要求6所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述控制键被配置为:当所述检测单元检测到所述车辆的左/右转向信号和倒车信号时,所述控制键被禁用。
8.根据权利要求6所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述控制键设置在所述车辆的中控主机位置附近。
9.根据权利要求4所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述指令的发出通过模拟开关实现,模拟开关通过四路控制端口控制十六路输入通道切换选通其中一路控制端口输出。
10.根据权利要求4所述的控制多路CVBS影像切换的系统,其特征在于,所述控制器被配置为:当均未检测到左/右转向信号和倒车信号时,所述指令为不输出影像;当只检测到倒车信号时,所述指令为输出倒车影像;当只检测到左/右转向信号时,所述指令为输出左/右转向影像;当同时检测到左/右转向信号和倒车信号时,所述指令为输出倒车影像。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910596453.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车险情和工况检测系统
- 下一篇:智能设定系统