[发明专利]一种二氧化碳增压装置

说明书

本发明揭示一种二氧化碳增压装置，包括气缸缸体，气缸缸体的两侧分别固定连接有第一基座与第二基座，第一基座的表面开设有撞针槽，撞针槽的内壁活动连接有撞针，撞针的一端固定连接有活动塞，撞针的另一端贯穿气缸缸体的表面并延伸至气缸缸体的内部，活动塞的表面通过弹簧与撞针槽的内壁固定连接，第一基座远离气缸缸体的表面固定连接有压缩气缸，压缩气缸的表面贯穿第一基座的表面并与气缸缸体的内部连通；本发明通过气缸缸体与压缩气缸，能够在为二氧化碳增压时提供更大的压力，使得装置对气体压力的利用率更高，不需任何外部其他动力即可完成对二氧化碳的施压，达到了减小增压装置能耗且更为绿色环保的效果。

技术领域

本发明涉及二氧化碳增压装置技术领域，具体涉及一种二氧化碳增压装置。

背景技术

发泡剂是能够降低不同液体的表面张力，从而使得液膜表面形成气泡，大量的气泡组合到一起即可形成泡沫，而现有技术中的发泡剂大多是使用氟氯烃类化合物来制作发泡剂，对环境影响较大，因此逐渐被二氧化碳替代，二氧化碳具有安全性高、环保、成本低等突出优点，是氟氯烃类发泡剂最有潜力的替代物，彻底的改变了氟利昂对大气环境的破坏，达到了真正的绿色节能环保。

而二氧化碳在作为发泡剂使用时，需要使用增压装置来为二氧化碳提供压力，现有的二氧化碳增压装置大多使用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，在工作过程中由于装置内部气缸大小有限且只通过气动操作因此能耗较高，压缩效率较为低下。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种二氧化碳增压装置，具有能耗低的优点，解决了现有技术中二氧化碳增压装置能耗较高且功效压缩效率较低的问题。

本发明的二氧化碳增压装置，包括气缸缸体，气缸缸体的两侧分别固定连接有第一基座与第二基座，第一基座的表面开设有撞针槽，撞针槽的内壁活动连接有撞针，撞针的一端固定连接有活动塞，撞针的另一端贯穿气缸缸体的表面并延伸至气缸缸体的内部，活动塞的表面通过弹簧与撞针槽的内壁固定连接，第一基座远离气缸缸体的表面固定连接有压缩气缸，压缩气缸的表面贯穿第一基座的表面并与气缸缸体的内部连通，压缩气缸的内壁活动连接有小活塞，小活塞远离压缩气缸的一端贯穿第一基座的表面并延伸至气缸缸体的内部且固定连接有大活塞，大活塞的表面与气缸缸体的内壁活动连接，压缩气缸远离气缸缸体的表面连通有二氧化碳气管，二氧化碳气管的表面固定连接有压缩区块、单向气阀、进气管与出气管，压缩气缸的表面与压缩区块的表面固定连接，压缩区块的表面与单向气阀的表面固定连接，第一基座的顶面通过固定座固定连接有气阀，气阀的内壁开设有第一滤芯活动孔与第二滤芯活动孔，气阀的内壁活动连接有阀芯，气阀的表面连通有通气管，通气管远离气阀的表面与压缩气缸的表面连通。

本发明的二氧化碳增压装置，其中第一基座与气缸缸体的数量均为两个，且两个第一基座与气缸缸体以第二基座的正面竖直中线为对称轴分布在第二基座的表面。

本发明的二氧化碳增压装置，其中撞针的表面活动连接有铜套，铜套的表面与撞针槽的内壁固定连接。

本发明的二氧化碳增压装置，其中撞针槽的数量为两个，且两个撞针槽分别分布在两个第一基座的内部。

本发明的二氧化碳增压装置，其中通气管的底面均固定连接有卡座，且两个卡座分别分布在第一基座与第二基座的顶面。

本发明的二氧化碳增压装置，其中第一滤芯活动孔通过管道与气缸缸体左侧的第一基座连通，第一滤芯活动孔与第二滤芯活动孔均通过管道与气缸缸体右侧的第一基座连通。

本发明的二氧化碳增压装置，其中气阀的表面连通有消音器，且两个撞针槽均通过管道与撞针槽外部连通。

本发明的二氧化碳增压装置，其中活动塞远离撞针的表面固定连接有调压螺丝，调压螺丝的表面固定连接有调压弹簧，调压螺丝的表面螺纹连接有调压螺母。