[发明专利]多联机空调系统管路噪音的控制方法和多联机空调系统有效

专利信息
申请号: 201910596989.X 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN110410967B 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 侯丽峰;秦宪;赵攀;汪云强 申请(专利权)人: 宁波奥克斯电气股份有限公司
主分类号: F24F11/64 分类号: F24F11/64;F24F11/84;F24F13/24
代理公司: 北京荟英捷创知识产权代理事务所(普通合伙) 11726 代理人: 段志慧
地址: 315191 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 联机 空调 系统 管路 噪音 控制 方法
【权利要求书】:

1.多联机空调系统管路噪音的控制方法,所述多联机空调系统包括室内机制热开机管路和室内机制热待机管路,室内机管路上设置有电子膨胀阀,其特征在于:通过控制室内机制热待机管路上电子膨胀阀的开度和开启关闭方式来控制室内机制热待机管路的噪音;所述的控制方法具体包括以下步骤:

步骤S1:制热待机管路在初始状态下,待机管路的室内机电子膨胀阀处于初始开度PMV待1

步骤S2:在多联机空调系统制热运行过程中,分别检测制热待机管路的气液管路温度T和T,检测压缩机的排气温度T排气,根据测量结果计算待机管路的过热度;

步骤S3:当多联机空调系统满足特定开启条件时,待机管路的室内机电子膨胀阀的开度由PMV待1缓慢增加到PMV待2

步骤S4:当多联机空调系统满足特定关闭条件时,待机管路的室内机电子膨胀阀的开度由PMV待2缓慢减小到PMV待1

初始开度PMV待1=25pls。

2.根据权利要求1所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:PMV待2=40pls。

3.根据权利要求1所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:待机管路的过热度用△T气液管路温差=T-T来表示。

4.根据权利要求1所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:所述特定开启条件为以下两个条件中的任一个:

①当前气液管路温差△T当前气液管路温差≤预先设定的气液管路温差最小值△T设定气液管路温差min时;

②制热开机管路的室内机电子膨胀阀开度PMV≤300pls,且T排气≤80℃。

5.根据权利要求4所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:△T设定气液管路温差min=23℃。

6.根据权利要求1所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:所述特定关闭条件为以下两个条件中的任一个:

①当前气液管路温差△T当前气液管路温差≥预先设定的气液管路温差最大值△T设定气液管路温差max时;

②制热开机管路的室内机电子膨胀阀开度PMV≥350pls且T排气≥95℃。

7.根据权利要求6所述的多联机空调系统管路噪音的控制方法,其特征在于:△T设定气液管路温差max=50℃。

8.一种多联机空调系统,其特征在于,包括压缩机、处理器和存储器,所述处理器连接所述压缩机和所述存储器,所述存储器存储有程序,所述程序被所述处理器执行以实现权利要求1-7任一项所述的控制方法的步骤。

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