[发明专利]一种卡丁车车架在审

专利信息
申请号: 201910598187.2 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN110182258A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 吕俊武 申请(专利权)人: 永康市诗画意工贸有限公司
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 321313 浙江省金华市永康*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动架 传动座 后车架 卡丁车 平衡车 固定架装置 支架安装 连接杆 连接孔 前拉绳 右拉绳 车架 后拉 支架 穿过 安全稳定性 拉线连接件 刹车辅助 调节杆 急刹车 左拉绳 尾端 安全
【权利要求书】:

1.一种卡丁车车架,其特征在于:它包含前车架(1)、后车架(2)、车架调节螺杆(3)、脚踏固定杆(4)、前进踏板(5)、后退踏板(6)、前脚踏(7)、后脚踏(8)、左线圈(9)、右线圈(10)、左拉绳(11)、右拉绳(12)、固定锁销(13)、拉线连接件(14)、传动架(15)、前拉绳支架(16)、后拉绳支架(17)、传动座连接杆(18)、传动座(19)、平衡车调节固定架装置(20),前车架(1)的一端设置有数个调节孔,前车架(1)的一端插设在后车架(2)的一端内,并通过车架调节螺杆(3)固定连接,前车架(1)上安装有脚踏固定杆(4),脚踏固定杆(4)的两端分别安装有前进踏板(5)和后退踏板(6),前进踏板(5)和后退踏板(6)的一端分别安装有复位扭簧以及前脚踏(7)和后脚踏(8),前进踏板(5)和后退踏板(6)的内侧分别安装有左线圈(9)和右线圈(10),左线圈(9)和右线圈(10)上分别安装有左拉绳(11)和右拉绳(12),左拉绳(11)和右拉绳(12)上均设置有固定锁销(13),两个固定锁销(13)分别固定在前脚踏(7)和后脚踏(8)底部的脚踏锁销固定孔内,左拉绳(11)和右拉绳(12)的一端穿过拉线连接件(14)和传动架(15)两端的传动架连接孔(15-1)分别固定在前拉绳支架(16)和后拉绳支架(17)上,前拉绳支架(16)安装在传动架(15),后拉绳支架(17)安装在后车架(2)上,通过右拉绳(12)穿过传动架连接孔(15-1)和传动架(15)连接,传动架(15)设置在后车架(2)的尾端,后车架(2)的后端连接有传动座连接杆(18),传动座连接杆(18)的两端分别安装有传动座(19),传动座(19)的下方安装有平衡车调节固定架装置(20)。

2.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的前车架(1)的前端连接有前轮支撑架(1-1),前轮支撑架(1-1)的两端分别安装有前轮(1-2),前车架(1)的中部连接有方向盘支架(1-3),方向盘支架(1-3)的上端安装有方向盘(1-4),方向盘支架(1-3)的两端分别与前轮支撑架(1-1)两端的前轮(1-2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的后支架(2)上安装有车座(21)。

4.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的左拉绳(11)和右拉绳(12)与拉线连接件(14)的连接位置均设置有螺母卡点。

5.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的传动座(19)与传动座连接杆(18)的连接孔内设置有轴承(22)。

6.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的传动座(19)的两端分别设置有套筒(19-1),传动座(19)通过内侧的套筒(19-1)套设在传动架(15)的两端上,且其中一个传动座(19)的外侧套筒(19-1)上套设有前进后退刹车辅助调节杆(23)。

7.根据权利要求1所述的一种卡丁车车架,其特征在于:所述的平衡车调节固定架装置(20)是由第一调节架(20-1)、第二调节架(20-2)、齿轮齿条装置(20-3)和调节螺母(20-4)组成,第一调节架(20-1)与第二调节架(20-2)之间设置有齿轮齿条装置(20-3),且通过调节螺母(20-4)固定连接,齿轮齿条装置(20-3)是由第一齿条(20-3-1)、第二齿条(20-3-2)和齿轮(20-3-3)组成,第一齿条(20-3-1)与第二齿条(20-3-2)之间设置有齿轮(20-3-3),且齿轮(20-3-3)分别与第一齿条(20-3-1)和第二齿条(20-3-2)相啮合,平衡车调节固定架装置(20)安装在平衡车(24)的两端。

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