[发明专利]一种螺栓拉紧力检测工具

说明书

本发明公开了一种螺栓拉紧力检测工具，包括上壳体、下壳体和压缩弹簧；所述上壳体和下壳体中间设置有同轴的螺栓通孔；所述下壳体设置有竖直面为“U”形的U型槽，所述上壳体嵌入U型槽内且可沿U型槽侧壁滑动；所述压缩弹簧位于上壳体与下壳体之间；所述上壳体外侧壁上设置沿螺栓通孔延伸方向依次标注的刻度。本发明公开的一种螺栓拉紧力检测工具在可发生相对滑动的上壳体和下壳体以及提供回复力的压缩弹簧测定螺栓的拉紧力，并为螺栓连接处或零件贴合位置提供在预装阶段提供预应力。

技术领域

本发明涉及飞机装配检测设备技术领域，具体涉及一种螺栓拉紧力检测工具。

背景技术

飞机装配业中，由于制造误差、塑形回弹等原因，大量蒙皮零件存在变形情况。为避免零件浪费同时保证产品质量，通常采用控制预应力的方式进行安装，即零件脱模或装配预装阶段，在螺栓连接处或零件贴合位置施加一定量的力，检查间隙值是否符合要求。

为实现该目的，目前行业内通常采用重物下压、测力计点压，实验室内可以通过压力传感器施压，但是以上方法都存在较大缺点：

1.重物下压：用铅袋等重物压住检查位置，施加面较大，无法精确施压；只能检查重力线方向，偏离重力方向则误差放大，平行于重力线方向无法施压。

2.测力计点压：用测力计对测量点逐点施压，每次施压都需手持测力计、并根据读值调整力度，操作麻烦；飞机蒙皮变形互相影响，但该方法只能单点施压，测量结果的可信度较差。

3.压力传感器施压：该方法精度高，但对设备成本要求极大，不适用于工业生产。

发明内容

本发明针对现有技术，提供了一种可快速读取螺栓拉紧力的螺栓拉紧力检测工具，该工具还可以为螺栓连接处提供一定预应力，解决了预应力控制的问题。

本发明通过下述技术方案实现：所述一种螺栓拉紧力检测工具，包括上壳体、下壳体和压缩弹簧；所述上壳体和下壳体中间设置有同轴的螺栓通孔；所述下壳体设置有竖直面为“U”形的U型槽，所述上壳体嵌入U型槽内且可沿U型槽侧壁滑动；所述压缩弹簧位于上壳体与下壳体之间；所述上壳体外侧壁上设置沿螺栓通孔延伸方向依次标注的刻度。

所述螺栓通孔用于螺栓的螺杆穿过。所述上壳体的螺栓通孔和下壳体的螺栓通孔直径相等且均大于螺栓的螺杆外径。所述压缩弹簧位于上壳体和下壳体之间，且压缩弹簧的一端与上壳体的下端连接，另一端与下壳体的U型槽底面连接，利用压缩弹簧的压缩和回复力来实现上壳体在U型槽内的上下滑动，并通过读取刻度测得螺栓的拉紧力。

进一步地，所述上壳体嵌入下壳体的端面设置有与螺栓通孔同轴的环形槽；所述U型槽内设置有与螺栓通孔同轴的环形限位件，所述环形限位件远离U型槽底面的一端嵌入环形槽内且可沿环形槽滑动；所述压缩弹簧的一端固定在环形限位件嵌入环形槽的端面上，所述压缩弹簧的另一端固定在环形槽的底面上。所述压缩弹簧的长度小于环形槽的深度，使上壳体在不受力的情况，环形限位件仍有部分嵌入环形槽内。所述环形槽和环形限位件起到压缩弹簧的导向作用。

进一步地，所述上壳体嵌入下壳体的端面设置有多个沿螺栓通孔周向设置的定位槽；所述U型槽底面上设置有多个沿螺栓通孔周向设置的定位杆，所述定位杆沿螺栓通孔的延伸方向设置；所述定位杆一对一嵌入定位槽中且可沿定位槽滑动；所述压缩弹簧的一端与定位杆远离U型槽底面的一端连接，另一端与定位槽的底面连接。

进一步地，所述检测工具还包括限位环，所述限位环设置在下壳体靠近上壳体的一端且与下壳体连接；所述上壳体嵌入下壳体的一端设置直径大于上壳体外侧面的环形凸台；所述限位环的内径大于或等于上壳体的外径；所述环形凸台的外径小于或等于U型槽的内径。所述限位环的下表面压在下壳体的上表面和上壳体的环形凸台的上表面，实现环形凸台的固定。

进一步地，所述限位环的竖截面呈“г”形；所述限位环与下壳体的外侧壁螺纹连接，便于限位环的与下壳体的安装、拆卸。