[发明专利]一种万向双头扎带总成及其应用工艺

说明书

一种万向双头扎带总成，包括一号扎带、一号锁头、二号扎带、二号锁头、母隔离体与公隔离体，所述一、二号扎带的两端均分别为固定端与活动端，所述一、二号锁头的内部各开设有锁止腔，所述母隔离体的外端内开设有母穿带腔，母隔离体的内端与公隔离体的内端转动连接，公隔离体的外端内开设有公穿带腔，一号活动端依次穿经母穿带腔、一号锁止腔后延伸至一号锁头的外部，二号活动端依次穿经公穿带腔、二号锁止腔后延伸至二号锁头的外部。本设计不仅间隔布置管线束的成本较低，固定后不错位晃动，而且能适应任何夹角布置的两种管线束的固定，应用范围较广。

技术领域

本发明涉及一种扎带总成，属于汽车管线束布置技术领域，尤其涉及一种万向双头扎带总成及其应用工艺，具体适用于降低间隔布置管线束的成本。

背景技术

目前，汽车上各种电器元件及阀等部件越来越多，整车上的管线束也就随之越来越多，管线束布置也就更加困难。同时，由于某些管线束之间不能接触或需要保持一定间距，所以就需要采用多个支架单独的固定这些管线束，进一步提高了装配难度，增加了成本；另外，相邻的管线束可能不是平行布置，而是呈现不同角度的交叉布置，此时，需要保持一定间距就更加困难了。

授权公告号为CN203453634U，授权公告日为2014年2月26日的实用新型专利公开了一种全承载客车管线束新型固定结构，其包括固定支架和扎带，所述固定支架为封闭型中空结构，其内部开设有缠绕空腔，所述缠绕空腔的横截面直径大于扎带的宽度，所述扎带的一端穿经缠绕空腔后插入扎带的另一端设置的封闭型锁头内以固定管线束。虽然该设计重量较轻，生产成本较低，能用于管线束的固定，但其仍旧具有以下缺陷：

该设计一次只能固定一根管线束，因此，该设计为了实现管线束之间的相互隔离，就必须先实现支架之间的间隔，再在支架上一一对应的固定管线束，导致不仅需要更多的支架，增加制作成本，而且需要更多的安装空间，增加了装配难度，也提高了装配成本。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的间隔布置管线束的成本较高、布置难度较大的缺陷与问题，提供一种间隔布置管线束的成本较低、布置难度较小的万向双头扎带总成及其应用工艺。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种万向双头扎带总成，包括一号扎带与一号锁头，所述一号扎带的两端分别为一号固定端与一号活动端，所述一号锁头的内部开设有一号锁止腔，一号固定端与一号锁头的外侧部相连接，一号活动端穿经一号锁止腔而过；

所述万向双头扎带总成还包括二号扎带、二号锁头、母隔离体与公隔离体，所述二号扎带的两端分别为二号固定端与二号活动端，二号锁头的内部开设有二号锁止腔，所述母隔离体的外端内开设有母穿带腔，母隔离体的内端与公隔离体的内端转动连接，公隔离体的外端内开设有公穿带腔；

所述一号活动端依次穿经母穿带腔、一号锁止腔后延伸至一号锁头的外部，所述二号活动端依次穿经公穿带腔、二号锁止腔后延伸至二号锁头的外部。

所述母隔离体、公隔离体均为类圆柱体结构。

所述母穿带腔包括依次连接的母上腔道、母中腔道与母下腔道，所述母上腔道、母下腔道的横截面为位于同一个圆上的圆弧结构，母上腔道、母下腔道的外端分别与母上腔口、母下腔口对应连接，母上腔口、母下腔口的间距小于母隔离体的宽度，母上腔口、母下腔口与母隔离体的侧围之间分别夹成有母上内凹口、母下内凹口。

所述公穿带腔包括依次连接的公上腔道、公中腔道与公下腔道，所述公上腔道、公下腔道的横截面为位于同一个圆上的圆弧结构，公上腔道、公下腔道的外端分别与公上腔口、公下腔口对应连接，公上腔口、公下腔口的间距小于公隔离体的宽度，公上腔口、公下腔口与公隔离体的侧围之间分别夹成有公上内凹口、公下内凹口。